廣汽三菱歐藍(lán)德的動(dòng)力系統(tǒng)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，其配備了 2.0L 和 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相對(duì)線性，日常駕駛能提供平穩(wěn)舒適的加速感受，在城市道路頻繁起步和低速行駛時(shí)，駕駛輕松自如。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，可靠性高，后期維護(hù)成本低。而且動(dòng)力穩(wěn)定性和乘坐舒適性好，行駛平穩(wěn)，像蓄勢(shì)待發(fā)的斗士，輕踩油門就有強(qiáng)勁動(dòng)力，能滿足追求速度和偏好平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的人群，在動(dòng)力和駕駛感受上找到了平衡，提供了既有力量又不失優(yōu)雅的駕駛體驗(yàn)。

再說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)，相對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)力方面可能稍顯不足，對(duì)于一些追求極致加速性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能會(huì)覺(jué)得不夠過(guò)癮。另外，在高速行駛時(shí)，可能會(huì)感覺(jué)后續(xù)動(dòng)力儲(chǔ)備不是特別充足。

但總體而言，廣汽三菱歐藍(lán)德的動(dòng)力系統(tǒng)還是有不少可圈可點(diǎn)之處的，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求。