廣汽豐田 bZ4X 上市對同級別車型的影響很大。

首先，它沖擊了豐田品牌同價位油車的銷售。其定價重塑了豐田純電 SUV 的價格體系，低于 20 萬的售價讓同價位的燃油車面臨很大競爭壓力，4S 店咨詢顯示潛客轉化需求大。

在純電市場，BZ4X 將正面廝殺 20 萬級領域。它搭載豐田第三代 ToyotaSafetySense 智行安全系統(tǒng)和 MobileyeEyeQ4 自動駕駛芯片等智能化配置，有 6 種車身顏色可選。

在市場競爭中，會與大眾 ID.4 等車型形成較強競爭關系，新造車企業(yè)中也有眾多競爭者。

它依靠成熟可靠的三電技術和先進科技，以世界一流水平 10 年 90％的電池容量保持率為目標，電池安全配置出色，全方位碰撞應對結構、隔離設計等保障安全。還采用三合一電機總成，小型化、輕量化，效率高，加上優(yōu)化空氣動力學、輕量化車身、標配熱泵空調等降低能耗措施，做到同級別最低電耗，續(xù)航 615km。針對續(xù)航虛標擔憂，有“跳變模式”，表顯續(xù)航 0 后仍能行駛 20 - 40 公里。

作為家用 SUV，軸距 2850mm，后排空間達 1000mm，跨級優(yōu)勢明顯。

廣汽豐田以 BZ4X 為開端全面推動電動化產品陣容擴大，提速電動化戰(zhàn)略，助力品牌提升。到 2025 年電動化車型銷量占比近 60%，2035 年達 100%。“雙車”戰(zhàn)略后，廣汽豐田和一汽豐田以相同造型、命名和售價參與競爭，BZ4X 成為沖擊百萬產銷的關鍵。作為豐田專屬平臺首款量產車型，關乎其電動化戰(zhàn)略走勢。