一萬(wàn)左右的四輪電車維修成本不算高。

這類車通常配置相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件價(jià)格相對(duì)較低。

但也有一些情況會(huì)影響維修成本。

如果是一些知名品牌的入門級(jí)產(chǎn)品，它們?cè)谄焚|(zhì)和售后方面可能更有保障，維修成本也相對(duì)可控。

不過(guò)要是雜牌車，可能存在零部件質(zhì)量一般、不好找適配配件的問(wèn)題，維修就可能麻煩些，成本也會(huì)高些。

另外，要是電池出問(wèn)題，比如續(xù)航嚴(yán)重縮短或損壞，更換電池可能會(huì)花費(fèi)較多。

但一般日常的小毛病，比如線路故障、輪胎更換等，維修費(fèi)用不會(huì)太高。

總之，一萬(wàn)左右四輪電車維修成本高低不能一概而論，得看品牌、零部件質(zhì)量和具體故障情況。

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