桑塔納經(jīng)典款復(fù)產(chǎn)的消息一直備受關(guān)注，但目前來看復(fù)產(chǎn)的可能性較低。

首先，大眾官方未就復(fù)產(chǎn)問題作出回應(yīng)，也沒有實(shí)錘消息。老普桑的生產(chǎn)平臺(tái)早已更換，造車技術(shù)也因老舊被淘汰，復(fù)產(chǎn)需投入大量研發(fā)經(jīng)費(fèi)，這對(duì)大眾來說不劃算。

其次，老普桑的造型雖有情懷，但不符合現(xiàn)代消費(fèi)者主流審美，車身圓潤、線條流暢的設(shè)計(jì)才更顯高端時(shí)尚。

而且，即便復(fù)產(chǎn)，因成本限制，車內(nèi)配置難以滿足當(dāng)代家庭用戶需求。

此外，除了真愛粉和情懷玩家，多數(shù)消費(fèi)者買車更注重面子，復(fù)產(chǎn)的老普?？赡軣o法滿足這一需求。

不過，也有消息稱桑塔納經(jīng)典車型已復(fù)產(chǎn)，新車型延續(xù)了經(jīng)典外觀，采用新技術(shù)和配置，還有多項(xiàng)智能化配置。但從理性角度分析，即使復(fù)產(chǎn)，前期可能因情懷有一定銷量，中后期可能走弱。而且復(fù)產(chǎn)需提升安全系數(shù)和配置，成本增加，價(jià)格可能高于同級(jí)別，從經(jīng)濟(jì)角度看復(fù)產(chǎn)可能性小。

總之，桑塔納經(jīng)典款復(fù)產(chǎn)存在諸多不確定性。