新能源汽車補貼涵蓋充電設施的安裝。

各地情況不同，比如北京市對符合條件的個人安裝家用充電樁給予一定補貼。

上海市對充電設備給予 30%至 50%的設備補貼。

重慶市對平均單槍功率不低于 350 千瓦的大功率充電樁給予 400 元/千瓦的補貼。

西安市在 2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間建設完成并通過驗收的個人自用新能源充電設施，給予 1 萬元/根的一次性建設及電費補貼。

嘉興市對安裝個人自用充電樁的也有相關政策。

2022 年，有的地區(qū)對專用充電樁按裝機功率補貼，交流每千瓦 100 元，直流每千瓦 200 元，最高 20 萬元。

個人購車在自有車位安裝固定充電樁也有一次性財政補貼，但需住建部門驗收合格。

沈陽市對支持自用樁共享改造的物業(yè)每樁補貼 500 元。

吉林區(qū)分直流和交流充電樁，分別補貼 600 元/千瓦和 300 元/千瓦，對換電站有 30 萬元/工位的增補。

2023 年新能源汽車繼續(xù)享受政府補貼，包括購車補貼，金額因地區(qū)和車型而異。還有充電基礎設施補貼，減輕購置成本，有些地區(qū)提供免費安裝服務。

另外有稅收減免，包括購置稅、車輛年度應納稅額以及企業(yè)所得稅等。

2024 年充電樁補貼政策聚焦提升普及率和服務質量，支持充電樁建設運營企業(yè)，包括財政補貼、稅收優(yōu)惠等，鼓勵研發(fā)新型充電技術，降低成本。

對個人用戶購買新能源汽車有充電樁安裝補貼。

政策傾向支持公共、專用和居民區(qū)充電樁建設，公共充電樁補貼力度大。

國務院宣布今年年底繼續(xù)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)活動，推動充電基礎設施向鄉(xiāng)村延伸，增加公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市。

廣東珠三角地區(qū)和粵東西北地區(qū)及廣州都有相應補貼標準。