檢查離合器踏板時(shí)，若發(fā)現(xiàn)問題，可這樣解決。

首先，檢查離合器踏板自由行程，要是過大就得進(jìn)行調(diào)整。

其次，查看分離桿高度是否一致、有無(wú)過低。移動(dòng)車下分離叉，讓分離軸承前端輕靠分離杠桿內(nèi)端面，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器檢查。內(nèi)端不能同時(shí)接觸，就說(shuō)明高度不一致，要調(diào)整。高度一致但分離不完全，得檢查高度，調(diào)到相同高度。

還不行，可能是原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或磨損，調(diào)整后要重新調(diào)踏板自由行程。

接著，如果上述調(diào)整后仍分離不完全，就得拆下離合器，看看從動(dòng)盤有無(wú)裝反、軸向移動(dòng)是否困難、主從動(dòng)盤有無(wú)翹曲、分離桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷是否脫落。

對(duì)于新鉚接摩擦片的離合器，要查看從動(dòng)盤和摩擦片是不是過厚，厚的話在離合器蓋和飛輪間加墊圈。

對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，除了前面這些檢查，還要查看制動(dòng)液夠不夠、管路有無(wú)泄漏、排出液壓系統(tǒng)里的空氣。