檢查離合器踏板時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下方面：

首先，關(guān)注離合器助力油。要加注原裝的離合器助力油，且其更換周期通常為 2 年。

其次，留意離合器的使用習(xí)慣。開車時(shí)不能從高檔換到低檔，行駛中避免長(zhǎng)時(shí)間、多次使用半聯(lián)動(dòng)。

再者，注意常見故障。比如離合器踏板沉重、打滑、分離不完全、顫抖、異響等。出現(xiàn)無(wú)法快速加速、爬坡等情況，可能意味著離合器有問題。

然后，檢查離合器踏板能否成功踩下并返回。踩到底，掌握離合器的行程和重量?？論觞c(diǎn)火后輕踩離合器掛檔，輕踩油門加油，同時(shí)慢慢松開離合器，以車的運(yùn)動(dòng)找契合點(diǎn)。車開動(dòng)后再踩離合準(zhǔn)備二檔換擋。

另外，對(duì)于機(jī)械式離合器踏板，用拇指輕壓踏板，檢查移動(dòng)距離是否在 20mm 左右。若不符合，查看離合器鋼索護(hù)套凸緣和 LE 型環(huán)之間的谷是否 5 至 6 個(gè)。不在此范圍，調(diào)整 LE 型環(huán)位置或螺帽。對(duì)于油壓操作式離合器，檢查踏板與剎車踏板高度是否一致，用手指輕壓踏板聽底部響聲，移動(dòng)量約 3mm 為正常，或用手鉗夾傳動(dòng)臂檢查移動(dòng)量，約 2.5mm 且有響聲為正常。

還有，檢查分離杠桿高度是否一致、是否過(guò)低。不一致需調(diào)整，調(diào)整后重新調(diào)整踏板自由行程。若仍分離不徹底，拆下離合器檢查從動(dòng)盤是否裝反、軸向移動(dòng)是否困難、主從動(dòng)盤有無(wú)翹曲、分離杠桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷是否脫落等。新鉚的摩擦片若過(guò)厚，可在離合器蓋和飛輪間加墊片。

對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，要檢查制動(dòng)液是否缺少、管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

最后，檢驗(yàn)離合器是否受損。可通過(guò)手剎原地著車掛擋法，若離合器抬起時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火證明不打滑，否則有問題。還可通過(guò)離合器位置判斷，起步時(shí)感覺位置突然變高可能是打滑前兆。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而車速不升高等也是打滑征兆。