購買電動汽車是有以舊換新的優(yōu)惠政策的。

目前，商務(wù)部等 7 部門發(fā)布通知，對符合規(guī)定報廢舊車并購買新車的個人消費者，購買新能源乘用車的補貼標(biāo)準(zhǔn)提高到了 2 萬元。

國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合發(fā)布的相關(guān)措施中，也明確了新能源汽車以舊換新的補貼方案。其中，涉及新能源汽車以舊換新補貼的資金由中央直接向地方安排，資金總量約 1500 億元。如果某地區(qū)用完中央下達資金額度，超出部分由該地區(qū)通過地方資金支持，中央不再負(fù)擔(dān)，未用完的中央下達資金額度截至 2024 年 12 月 31 日收回中央。

除了直接給補貼，還提高了設(shè)備更新貸款財政貼息比例，對符合條件經(jīng)營主體的銀行貸款本金，中央財政貼息從 1 個百分點提高到 1.5 個百分點，貼息期限 2 年，貼息總規(guī)模 200 億元。

在具體的補貼項目中，支持老舊營運貨車報廢更新，報廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼 8 萬元；無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼 3.5 萬元；只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼 3 萬元。同時，提高新能源公交車及動力電池更新補貼標(biāo)準(zhǔn)，更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼 6 萬元。

各地對符合條件的補貼申請會按通知明確的標(biāo)準(zhǔn)予以補貼，對已按此前標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的補貼申請，會按新標(biāo)準(zhǔn)補齊差額。

總之，購買電動汽車的以舊換新優(yōu)惠政策力度較大，能為消費者節(jié)省不少購車成本。