DSG 變速箱問(wèn)題目前尚未能徹底解決。

大眾 DSG 變速箱在擁堵路段頻繁起步停車(chē)時(shí)，2、3 檔會(huì)過(guò)度磨損，超出設(shè)計(jì)使用壽命。

雖說(shuō)大眾在不斷改進(jìn)，但其穩(wěn)定度仍有待提高。

車(chē)輛行駛一定里程后，換擋頓挫、加速抖動(dòng)、異響、故障指示燈亮等問(wèn)題時(shí)有出現(xiàn)，這主要是 DSG 變速箱本身的問(wèn)題所致。

比如常見(jiàn)的邁騰和帕薩特，出現(xiàn)這些問(wèn)題的概率就比較高。而且像途安、途觀(guān)等車(chē)型的車(chē)主也有不少類(lèi)似遭遇，有的車(chē)主甚至多次維修更換相關(guān)部件，花費(fèi)巨大且問(wèn)題仍未根除。

大眾 DSG 變速箱容易出問(wèn)題的配件包括機(jī)電控制單元、離合器、飛輪等。

雖然大眾對(duì)部分車(chē)型的 DSG 變速箱進(jìn)行了改進(jìn)，比如 2012 年 4 月以后的 7 速 DSG 有所改良，但還是沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題。

4S 店對(duì)于一些故障的處理方式也難以讓車(chē)主滿(mǎn)意，有的推諉說(shuō)是正?，F(xiàn)象，這讓車(chē)主們很是無(wú)奈。

目前來(lái)看，要想徹底解決 DSG 變速箱的問(wèn)題，還需要大眾繼續(xù)努力，加大研發(fā)和改進(jìn)的力度。