進(jìn)口汽車的購(gòu)車政策變化挺多的。

比如說(shuō)，進(jìn)口車購(gòu)車要求放寬了，價(jià)格能自己談，留學(xué)人員也有新福利，各品牌廠家對(duì)不滿足購(gòu)買免稅車條件的留學(xué)歸國(guó)人員推出專屬優(yōu)惠購(gòu)車方案，雖說(shuō)不免車輛購(gòu)置稅，但政策支持比店端最終優(yōu)惠要好。

今年進(jìn)口車政策有四個(gè)方面的變化，像取消進(jìn)口配額管理、進(jìn)一步降低進(jìn)口關(guān)稅、取消進(jìn)口汽車保稅，還實(shí)行品牌銷售。今年 1 月 1 日起，進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)到 30%，2006 年 7 月 1 日前會(huì)降到 25%。

還有，國(guó)六 b 從 2023 年 7 月 1 日起對(duì)進(jìn)口汽車有限制，不符合這一標(biāo)準(zhǔn)的汽車禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售，部分輕型汽車國(guó)六 b 車型有半年銷售過(guò)渡期。

明年我國(guó)進(jìn)口汽車政策同樣有四個(gè)方面變化，和今年類似。

另外，《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》修訂有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，征求意見(jiàn)稿保留品牌授權(quán)經(jīng)營(yíng)原則，放寬經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)要求及經(jīng)營(yíng)模式限制，對(duì)平行進(jìn)口增加身份“限定”條件。

總的來(lái)說(shuō)，進(jìn)口汽車購(gòu)車政策在不斷調(diào)整和優(yōu)化，讓消費(fèi)者有更多選擇和實(shí)惠。