購車新規(guī)定對(duì)二手車交易是有不少影響的。

國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，只要所在區(qū)域沒政策限制，二手車銷售和過戶影響不大，但每次排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)會(huì)淘汰一批車，買時(shí)得更謹(jǐn)慎。

新車價(jià)格上漲，有人會(huì)選二手車或延遲購車，這也影響二手車市場。

國六對(duì)二手車過戶，總體來說只要車輛所在地限制不嚴(yán)格，就沒直接障礙，主要看當(dāng)?shù)卣?。一線城市國六 A 標(biāo)準(zhǔn)已執(zhí)行，國三車有限制，二三線城市雖未全面禁止國三車，但部分沿海省份有淘汰計(jì)劃。

國六實(shí)行后，國五二手車日常使用不受限，但保值率可能受影響，買時(shí)要綜合考慮性能、需求和市場趨勢。

國務(wù)院確定的促進(jìn)汽車消費(fèi)政策中，對(duì)二手車經(jīng)銷商企業(yè)銷售舊車，從 5 月 1 日至 2023 年底減按銷售額 0.5%征收增值稅，這是機(jī)遇，能加速市場流通刺激消費(fèi)。

但二手車市場還存在信息缺乏權(quán)威認(rèn)證、定價(jià)缺監(jiān)管、稅收壓力大金融產(chǎn)品發(fā)展慢、交易程序和制度待完善等問題。

隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，二手車業(yè)務(wù)有望迎來新生機(jī)，會(huì)有更方便的挑選和手續(xù)處理服務(wù)。

疫情過后，好的支付方式和購車服務(wù)會(huì)讓新車二手車全面復(fù)蘇。