購車新規(guī)定為消費者帶來了不少具體的優(yōu)惠政策。

首先是新能源汽車車輛購置稅方面，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日購置的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛免稅額不超 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日購置的減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬元。

其次是汽車以舊換新補貼政策，自相關細則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的補貼 1 萬元，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的補貼 7000 元。擬申請補貼的個人要在 2025 年 1 月 10 日前通過相關平臺填報提交申請，補貼資金由中央和地方按比例共擔。

各地也有自己的補貼和消費券政策，比如北京今年 3 月至 8 月底期間置換新能源車補貼可達 1 萬元，山東臨沂發(fā)放 2000 萬元汽車消費券，廣東多地也有相應補貼。

此外，還有車企的優(yōu)惠活動，像比亞迪海豹 07 DM 可享置換補貼至高 2.6 萬元，極氪全系車型最高可省 11 萬元，吉利汽車部分車型以舊換新補貼最高 4.7 萬元。

而且電動出行成本低，充電更便利，公共充電樁的費用相較加油明顯更低。