購(gòu)車購(gòu)置稅政策能否促進(jìn)汽車消費(fèi)?

購(gòu)車購(gòu)置稅政策能促進(jìn)汽車消費(fèi)。

新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)至 2023 年 12 月 31 日,直接降低了消費(fèi)者購(gòu)車成本。今年 1—8 月,新能源汽車免征車購(gòu)稅 494.6 億元,促進(jìn)了其消費(fèi),8 月產(chǎn)銷同比創(chuàng)新高。

部分乘用車在 6 月 1 日至 12 月 31 日期間減半征收車購(gòu)稅,6—8 月超 355 萬輛車享受政策,累計(jì)減征 230 多億元。

車購(gòu)稅優(yōu)惠政策有三個(gè)特點(diǎn):惠及范圍擴(kuò)大,排量限制從 1.6 升提高到 2.0 升;政策發(fā)力應(yīng)時(shí),明確購(gòu)置期間均可享受;政策調(diào)控精準(zhǔn),提出單車價(jià)格限制。

政策從消費(fèi)端降低購(gòu)車成本,調(diào)動(dòng)積極性,釋放消費(fèi)潛力;在供給端緩解疫情沖擊,推動(dòng)汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

6 月至 8 月,享受政策的車輛數(shù)和減征稅額逐月增長(zhǎng),8 月環(huán)比增幅超 10%。政策激發(fā)了 1.6 升及以下排量乘用車消費(fèi)動(dòng)力,月均增幅高達(dá) 17%,穩(wěn)住汽車市場(chǎng)基本盤。同時(shí)引導(dǎo)和鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買低排量經(jīng)濟(jì)適用型乘用車,調(diào)整汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu),符合環(huán)保和低碳理念。

總之,購(gòu)車購(gòu)置稅政策對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)作用顯著。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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