購車購置稅新政策實(shí)施后，車市會(huì)發(fā)生不少變化。

首先，像廣汽豐田 4S 店的威蘭達(dá) 0L 兩驅(qū)豪華版，指導(dǎo)價(jià) 8 萬元，優(yōu)惠幅度擴(kuò)大，全款落地價(jià)能降低，實(shí)際優(yōu)惠增加約 2000 元。

一些汽車制造商為保持競爭力可能會(huì)降價(jià)。

對(duì)于新能源汽車，免征車輛購置稅政策能降低購車成本，增強(qiáng)消費(fèi)者購車意愿，促進(jìn)其普及。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，新能源汽車免征購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日，新能源汽車減半征收，減稅額不超 1.5 萬元。不含稅價(jià)不超 30 萬元的新能源乘用車可繼續(xù)免稅，超 30 萬元的最多享 3 萬元減免優(yōu)惠。

這會(huì)影響新能源汽車市場格局，迫使一些高端品牌如嵐圖 FREE、小鵬 G9 降價(jià)，特斯拉 Model 3 和 Model Y 也有大幅優(yōu)惠。

在低價(jià)車市場，競爭激烈，理想、樂道等國產(chǎn)車品牌已給優(yōu)惠。

總之，購置稅新政策讓車市競爭更激烈，消費(fèi)者購車選擇更多，要綜合考慮再做決定。