2024 年購車購置稅新政策對(duì)豪華汽車品牌的銷售作用不大。

按照新政，2024 年至 2025 年，新能源汽車每臺(tái)車免稅額不超過 3 萬元，對(duì)于開票價(jià)格高于 33.9 萬元的新能源汽車，車主需繳納部分購置稅。比如一輛售價(jià) 42.8 萬元的新能源乘用車，購置稅約 3.8 萬元，減掉免稅額 3 萬元后，車主僅需繳納約 8000 元。

但有豪車購買意向的消費(fèi)者通常不太在乎購置稅。而且 30 萬元左右的新能源汽車已能滿足使用需求，高端汽車在市場上份額相對(duì)較少。

像小鵬汽車，在售車型基本在免稅范圍，僅有幾款高配車型需消費(fèi)者繳納少量購置稅。理想汽車優(yōu)惠力度增大，如 L7 頂配車型在優(yōu)惠后落地?zé)o需繳納購置稅。

新能源汽車購置稅新政主要影響 35 萬以上甚至 40 萬、50 萬左右的車型，對(duì) 20 萬或更低價(jià)位產(chǎn)品幾乎沒影響。新能源汽車主要指純電動(dòng)汽車、插混汽車（含增程式）、燃料電池汽車，油電混動(dòng)、輕混等不算作新能源車。

總之，新政策對(duì)豪華汽車品牌銷售整體影響有限。