公司買車以下這些時(shí)間段最劃算：

新車上市的時(shí)候，此時(shí)優(yōu)惠力度大，價(jià)格通常是近幾個(gè)月的最底價(jià)?；顒?dòng)多，能買到便宜的車，除非新車銷量不好，否則短時(shí)間不會(huì)降價(jià)。

同代升級(jí)產(chǎn)品剛出的時(shí)候，前一代汽車會(huì)降價(jià)，這時(shí)買舊產(chǎn)品價(jià)格低，新一代產(chǎn)品出來久了，舊一代可能就清倉(cāng)沒貨了。

競(jìng)品上市的時(shí)候，競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)迫使老車降價(jià)銷售，這時(shí)老車價(jià)格便宜。

銷售淡季時(shí)，比如每年的三四月份，汽車市場(chǎng)冷清，五六月份市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)回升，但五月左右優(yōu)惠力度低，六月優(yōu)惠力度大，還有七八月份，天氣炎熱，看車人少，經(jīng)銷商為完成任務(wù)會(huì)給出更優(yōu)惠的報(bào)價(jià)。

每年 9 月到 11 月，是傳統(tǒng)銷售工作的高峰期，汽車廠商和代理商為沖刺年末銷量做準(zhǔn)備，掀起價(jià)格戰(zhàn)，活動(dòng)多。

春節(jié)后，車市蕭條，經(jīng)銷商為博開門紅會(huì)給予更大激勵(lì)政策，能拿到滿意價(jià)格。

汽車更新?lián)Q代之前，4S 店會(huì)為盡快賣出老款庫(kù)存車型給出大的價(jià)格優(yōu)惠。

本地車展時(shí)，同一級(jí)別有很多競(jìng)爭(zhēng)車型，優(yōu)惠大，但可能存在交車時(shí)間的問題。