各地買車優(yōu)惠政策是會(huì)經(jīng)常變動(dòng)的。

像 2023 年，燃油乘用車購(gòu)置稅減半政策不再延期，新能源汽車補(bǔ)貼也全面退出，這就讓汽車市場(chǎng)有了變數(shù)。

不過，國(guó)家和各地促進(jìn)汽車消費(fèi)的腳步?jīng)]停，像北京、重慶、河南、浙江、沈陽(yáng)等地都推出了刺激消費(fèi)的政策。

比如廣東，報(bào)廢舊車買新能源車補(bǔ)貼 10000 元/輛，買燃油車補(bǔ)貼 5000 元/輛，5 月 1 日至 6 月 30 日買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新能源車新車，給 8000 元/輛補(bǔ)貼，廣州、深圳還增加發(fā)放汽車增量指標(biāo)。

沈陽(yáng)發(fā)布 1 億元購(gòu)車補(bǔ)貼，燃油車和新能源車都能享受。

車市變化多，比如燃油車降價(jià)潮可能持續(xù)到 7 月，因?yàn)樾聡?guó)標(biāo)要實(shí)施，車企得清庫(kù)存。新能源降價(jià)潮持續(xù)時(shí)間可能更長(zhǎng)，碳酸鋰價(jià)格下跌讓造車成本下降，車企就用降價(jià)搶市場(chǎng)，這對(duì)新車和二手車市場(chǎng)都有沖擊。

像今年一季度國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)零售下滑，汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期，消費(fèi)有待恢復(fù)?！拔逡弧毙￠L(zhǎng)假成了消費(fèi)回補(bǔ)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，汽車消費(fèi)也熱起來。

總之，各地買車優(yōu)惠政策常變，大家得多關(guān)注。