哪些中級車被認為是高性價比的典范?

中級車市場車型眾多,以下幾款被認為是高性價比的典范。

本田雅閣,作為合資 B 級轎車標桿,第十一代車型設(shè)計更年輕化,前臉扁平化,進氣格柵熏黑,燈組狹長,側(cè)面線條圓潤飽滿,溜背式車身運動感足,尾燈細長貫穿辨識度高。內(nèi)飾采用最新家族式設(shè)計,貫穿式蜂窩狀空調(diào)出風口提升質(zhì)感,全系配備 10.2 英寸液晶儀表盤和 12.3 英寸中控屏,車機系統(tǒng)功能豐富。動力有燃油版和 e:PHEV 版,燃油版是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和 CVT 無級變速箱組合,e:PHEV 版是第四代 i-MMD 雙電機混動系統(tǒng),純電續(xù)航 106 公里,綜合油耗低,綜合續(xù)航長。

紅旗 H5,新款主要升級配置。外觀家族式設(shè)計,前臉大尺寸直瀑式格柵大氣,腰線流暢,溜背車頂和密幅式輪轂顯運動,尾部貫穿式尾燈融入鍍鉻裝飾辨識度高。內(nèi)飾對稱布局,大量軟質(zhì)和皮質(zhì)材料營造豪華質(zhì)感,T 字形中控臺有層次感,配備 12.6 英寸中控屏和 12.3 英寸液晶儀表,頂配車型有 HUD 抬頭顯示功能。動力提供 1.5T、2.0T 和 1.5T 混動三種選擇。

一汽大眾邁騰,在 B 級車市場口碑不錯。外觀沉穩(wěn),前臉狹長,格柵融入鍍鉻飾條,側(cè)面線條流暢,車窗鍍鉻裝飾時尚。內(nèi)飾穩(wěn)重大氣,T 字形中控布局搭配軟質(zhì)材料和石英鐘高檔感足,配備大尺寸液晶儀表和中控屏,部分車型有 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)。動力有 1.4T 和 2.0T 高/低功率發(fā)動機,加速快,油耗低。

此外,還有一些車型也表現(xiàn)出色。比如斯巴魯力獅,造型有氣勢,進氣格柵黑化動感,搭載水平對置發(fā)動機,全系標配全時四驅(qū)。雪佛蘭邁銳寶 XL 性價比高,價格優(yōu)惠幅度大,空間寬裕,動力配置領(lǐng)先。凱迪拉克 CT5 顏值高,有美式肌肉感,動力強,價格有優(yōu)惠。廣汽豐田凱美瑞,是中級車銷量榜???,動力組合多樣,采用豐田 TNGA 架構(gòu),智能化裝備豐富,外形討巧年輕人。比亞迪漢分為純電版和混動版,動力強,零百加速快,油耗低,造型凌厲,智能化方面表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

當189萬的價格標簽與“220 M Racing Edition”的命名同時出現(xiàn)在寶馬M235 Gran Coupe的配置單上時,這輛搭載B48 2.0升直列4缸渦輪引擎的轎跑,便注定要在性能與豪華的天平上尋找獨特支點。4.9秒破百的加速成
手動計算汽車百公里油耗,核心需要“加油升數(shù)”與“對應(yīng)行駛公里數(shù)”這兩組關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這是因為百公里油耗的本質(zhì),是衡量車輛行駛一百公里所消耗的燃油量,而加油升數(shù)直接反映了燃油的消耗體積,行駛公里數(shù)則對應(yīng)了這些燃油支撐的行駛距離,二者通過公式“百公
藍谷麥格納新能源汽車的核心技術(shù)優(yōu)勢集中體現(xiàn)在先進的制造工藝、智能純電平臺、三電系統(tǒng)、智能化交互與品質(zhì)管控等多個維度。其車身制造技術(shù)采用SPR和FDS領(lǐng)先鉚接工藝,擁有國內(nèi)首條30JPH鋼鋁混合車身生產(chǎn)線,自動化率高且鉚接一次合格率達99%,
雙擎與混動在動力表現(xiàn)上的核心差異在于技術(shù)架構(gòu)的精準性與動力協(xié)同的深度,雙擎憑借“雙引擎協(xié)同+智能動力分配”在加速響應(yīng)與高速穩(wěn)定性上更具優(yōu)勢。 作為混動技術(shù)的細分分支,雙擎特指燃油發(fā)動機與電動機兩套動力源的深度耦合系統(tǒng),而混動則是涵蓋串
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家