問(wèn)
高合HIPHI Z 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有哪些亮點(diǎn)?
高合 HiPhi Z 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多多。
首先是提出了“雙調(diào)性數(shù)字座艙”概念,從航天飛機(jī)等飛行器獲取靈感,打造出充滿科技感與未來(lái)元素的太空主題座艙,置身其中,奇妙的科技氛圍讓人沉浸。
車(chē)內(nèi)取消了傳統(tǒng)儀表屏,以 HUD 抬頭顯示和大尺寸中控屏替代。
尤為值得一提的是,全球首款多軸位移的車(chē)載數(shù)字機(jī)器人 HiPhi Bot 十分驚艷,大尺寸中控屏背后的機(jī)械臂支持 90°旋轉(zhuǎn)和多維度轉(zhuǎn)動(dòng),在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)航地圖能保持相對(duì)穩(wěn)定,軟件系統(tǒng)與機(jī)械臂等硬件協(xié)調(diào)性完美。
內(nèi)飾用料豐富且高端,采用翻毛皮、NAPPA 皮質(zhì)、金屬裝飾件、亮黑飾板及全息幻彩皮質(zhì)等多種面料組合,質(zhì)感上乘。
車(chē)內(nèi)方向盤(pán)造型時(shí)尚,觸屏按鈕振動(dòng)反饋恰到好處。大屏組合吸睛,15.05 英寸 AMOLED 觸控屏搭載高通驍龍 8155 芯片,配合高合自研的全新 HiPhi OS 系統(tǒng),操作系統(tǒng)流暢,內(nèi)置語(yǔ)音交互系統(tǒng)識(shí)別率高。
在座椅布局上,采用四座分布,設(shè)計(jì)多彩,視覺(jué)效果和舒適度都非同一般。
總之,高合 HIPHI Z 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了智能化與未來(lái)感,給駕駛者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)既能提升操控性,也能讓新手駕駛時(shí)更容易上手。這項(xiàng)技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)在于對(duì)不同車(chē)速場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)適配:低速(<30km/h)時(shí)轉(zhuǎn)向比減小,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度降低約30%,原本1.5圈的掉頭操作現(xiàn)在1圈即可完成,狹窄車(chē)位揉庫(kù)時(shí)減少“搓盤(pán)”動(dòng)作
網(wǎng)上選號(hào)成功后可以放棄去車(chē)管所現(xiàn)場(chǎng)選號(hào),但需遵循特定規(guī)則并承擔(dān)相應(yīng)后果。根據(jù)交管部門(mén)的規(guī)定,網(wǎng)上選中的號(hào)牌會(huì)從次日起保留3個(gè)工作日,若未在該期限內(nèi)完成上牌,號(hào)碼將自動(dòng)失效,此時(shí)車(chē)主可前往車(chē)管所重新參與現(xiàn)場(chǎng)選號(hào);若主動(dòng)放棄已選號(hào)碼,則會(huì)被列入
中國(guó)法規(guī)并非完全不允許帕加尼進(jìn)口,其未能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)是企業(yè)規(guī)模、法規(guī)要求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多重因素共同作用的結(jié)果。作為意大利家族式超跑制造商,帕加尼專(zhuān)注于小批量高端跑車(chē)生產(chǎn),在資源投入上難以滿足中國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)嚴(yán)格的認(rèn)證、檢驗(yàn)及生產(chǎn)許可等法規(guī)要求,
蘭博基尼SUV車(chē)型的內(nèi)飾亮點(diǎn)在于將超跑基因與豪華科技深度融合,從材質(zhì)、布局到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)奢華質(zhì)感。其座艙選用頂級(jí)皮革、Alcantara材料與碳纖維飾板,不僅觸感細(xì)膩耐磨,更通過(guò)環(huán)抱式航空駕駛艙布局賦予駕駛者強(qiáng)烈的包裹感與掌控
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