問
高端純電動(dòng)汽車品牌的安全性如何保障?
高端純電動(dòng)汽車品牌的安全性可以從多個(gè)方面得到保障。
首先是專屬平臺,像通用 Ultium 平臺、廣汽新能源平臺等,開發(fā)時(shí)以新能源車型結(jié)構(gòu)為主導(dǎo),電池包嵌入底盤縱橫梁之間,高壓線路合理劃分,碰撞時(shí)能保障電池包外殼完整和高壓管線安全。
在乘員保護(hù)方面,白車身結(jié)構(gòu)與燃油車大致相同,但會(huì)采用高強(qiáng)度輕量化材料,如ARCFOX、愛馳用鋼鋁混合車身。
極氪 001 從設(shè)計(jì)安全、制造安全和駕駛安全三個(gè)維度保障,在研發(fā)階段從底層架構(gòu)入手。
smart #3 BRABUS 性能版有運(yùn)動(dòng)套件,籠式車身,高強(qiáng)度鋼使用率高,關(guān)鍵部位采用熱成型鋼,構(gòu)造和用料保障安全,小巧身形和強(qiáng)大動(dòng)力性能也提升行車安全。
凱迪拉克純電 LYRIQ 銳歌有著優(yōu)秀的電池安全和產(chǎn)品力,打造純凈駕艙,采用環(huán)保健康材料確保車內(nèi)環(huán)境清新。
蔚來 ET7 在Euro NCAP測試中多個(gè)方面得分高,刷新中國純電動(dòng)汽車總得分記錄。
總之,高端純電動(dòng)汽車品牌通過專屬平臺設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)車身材料、全面的安全維度考量、打造舒適健康車內(nèi)環(huán)境等多方面措施,有效保障了車輛的安全性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
20公里油費(fèi)與油價(jià)波動(dòng)存在直接且顯著的關(guān)聯(lián),這種關(guān)聯(lián)會(huì)因車型、路況等因素被進(jìn)一步放大。從參考資料的公式“每公里油費(fèi)=(油耗×油價(jià))/100”可知,油價(jià)是計(jì)算油費(fèi)的核心變量之一,當(dāng)車輛油耗固定時(shí),油價(jià)的漲跌會(huì)直接改變每公里油費(fèi)的數(shù)值,進(jìn)而影響
5萬公里保養(yǎng)時(shí),底盤和懸掛系統(tǒng)需重點(diǎn)檢查懸掛部件狀態(tài)、避震器性能、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工況、制動(dòng)系統(tǒng)損耗及底盤緊固件松緊度,以此保障行車的穩(wěn)定性與安全性。作為車輛行駛的“骨架”支撐,5萬公里的里程積累易讓底盤部件出現(xiàn)自然損耗:懸掛膠套可能因老化開裂影響
本田XR-V和繽智均適合家用,具體選擇可根據(jù)家庭預(yù)算、配置偏好與設(shè)計(jì)審美來定。作為同平臺姊妹車型,兩車共享1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力總成,WLTC綜合油耗均低至6.3-6.4L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性突出;軸距均為2610mm,
寶馬X3與奧迪Q5L的操控差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力響應(yīng)、底盤調(diào)校邏輯與四驅(qū)取向的不同:寶馬X3延續(xù)品牌“駕駛者之車”基因,以縱置布局、8AT變速箱的平順性與雙球頭懸掛的精準(zhǔn)指向?yàn)楹诵?,而奧迪Q5L則通過更寬泛的動(dòng)力梯度、五連桿懸掛的均衡性與多場景
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