在汽車領(lǐng)域，有不少知名汽車品牌推出的概念車備受矚目。

比如本田的 0 系列“SALOON”，它以未來主義風格著稱，外觀緊湊但內(nèi)飾空間寬敞，還融入環(huán)保材料。

奧迪的 Skysphere 概念車也是杰作，長 5.19 米、寬 2 米，外形光滑精致，在不同模式切換時燈光風格會改變。

寶馬也制造過許多令人印象深刻的概念車，像 2800 概念車，由博通在寶馬 507 Spider 車型基礎(chǔ)上重新設(shè)計，在 1969 年日內(nèi)瓦車展亮相。還有 E25 Turbo 概念車，是為慶祝 1972 年慕尼黑夏季奧運會制造，采用鷗翼式車門等獨特設(shè)計。

捷豹推出的全新概念車 Type 00 極具現(xiàn)代主義，配有長車頭、流暢的車頂線條等，打造出極具戲劇感的車身輪廓。而且作為捷豹 Copy Nothing 精神的延續(xù)，官方對其充滿期待。

奔馳的 Vision GT 也曾作為蝙蝠俠的御駕在電影里出現(xiàn)。

奧迪的 AI Trail 是純正越野車型，輪胎粗獷、離地間隔大，車頂上能搭載 5 臺無人機。

標致的 e-Legend 設(shè)計靈感來自 1968 年的標致 504，純電動無人駕駛，續(xù)航里程達 600 公里，百公里加速只要 4s。

蘭博基尼的 Terzo Millennio 車殼碳纖維材料能自愈。

賓利的 EXP 100 GT 車頭由 6000 個 LED 燈組成。

勞斯萊斯的 Vision Next 103EX 顛覆傳統(tǒng)設(shè)計，外觀科幻，輪轂和迎賓燈設(shè)計獨特。

寶馬的 Vision Next 100 前臉豎型雙格柵和獨特車燈造型，車殼能變形活動。

奔馳的 EQ Silver Arrow 設(shè)計科幻感十足。

東風雷諾的 Trezor 六邊形的蜂窩碳纖維車體和可移動光學纖維車尾燈也很出眾。