富康改蘭博基尼對(duì)性能的提升有限。

外觀(guān)方面，改裝包圍、尾翼、引擎蓋、車(chē)輪、貼膜等部件，花費(fèi)約 8000 到 1 萬(wàn)元。但這只是表面的改觀(guān)，對(duì)實(shí)際性能提升不大。

動(dòng)力改裝難度極大，蘭博基尼馬力可達(dá) 260 匹，富康要達(dá)到這一水平需專(zhuān)業(yè)技術(shù)和高昂花費(fèi)，且前置發(fā)動(dòng)機(jī)改后置復(fù)雜，車(chē)架處理難。輪距不同，自行制作或購(gòu)買(mǎi)車(chē)身外殼部件成本高。雖有人僅花 4 萬(wàn)多元改外形包圍和車(chē)殼，但整體動(dòng)力配置改動(dòng)幾乎不可能。

內(nèi)飾改造也復(fù)雜，蘭博基尼內(nèi)飾獨(dú)特豪華，從座椅到儀表盤(pán)、中控臺(tái)都要改，還得安裝特有駕駛輔助和娛樂(lè)設(shè)施。

避震器、排氣、進(jìn)氣方面改裝能在一定程度提升性能，但像雙離合器、主動(dòng)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等高級(jí)配置無(wú)法改裝。

富康改氣 55 的氣罐能跑 150 到 200 公里，備胎罐可裝 50 - 80 升液化氣，2.0 排量汽車(chē)最長(zhǎng)能跑 700 - 1200 公里，但備胎罐不美觀(guān)且不安全，對(duì)車(chē)損傷大。

總之，富康改蘭博基尼性能提升困難且受限，需要大量資金、專(zhuān)業(yè)技術(shù)和時(shí)間。