輔助駕駛系統(tǒng)的工作原理是什么?

輔助駕駛系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個方面。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC),這是一種能根據(jù)前方車輛速度自動調(diào)整本車速度的系統(tǒng)。它通過車身前部的雷達(dá)或攝像頭感知前方車輛的行進(jìn)路徑和速度,實時監(jiān)測和計算,精確調(diào)整巡航速度和與前車的安全距離,提供便利且安全的駕駛體驗。

盲點監(jiān)測系統(tǒng)(BSD),能在換道時提供額外視野和警示。利用車身側(cè)面的雷達(dá)或攝像頭監(jiān)測側(cè)面和后方盲區(qū),將信息傳輸?shù)今{駛員的儀表盤或后視鏡。檢測到有車輛進(jìn)入盲區(qū),就通過聲音或光信號提醒駕駛員。

自動緊急制動系統(tǒng)(AEB),在緊急情況下能自動制動車輛。使用前置雷達(dá)、攝像頭或激光傳感器監(jiān)測前方障礙物的距離和速度,有碰撞風(fēng)險時發(fā)出警告。

還有自適應(yīng)彎道巡航ATC,在ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)開啟時,ATC實時監(jiān)測前方道路曲率,通過彎道時平滑控制車速變化,讓車輛平順通過。

名爵5的主動剎車系統(tǒng),利用車輛前部的毫米波雷達(dá)探頭探測與前方車輛或障礙物的距離,判斷即將發(fā)生碰撞時主動激活制動系統(tǒng)緊急制動。而且能利用雷達(dá)波檢測駕駛員車周圍的盲區(qū),通過語音信號等方式提醒駕駛員注意行車安全,在城市擁堵路況和紅綠燈路口實用性很高。

總的來說,輔助駕駛系統(tǒng)通過各種傳感器,如攝像頭、激光雷達(dá)、超聲波傳感器、毫米波雷達(dá)等獲取車輛周圍環(huán)境信息,再經(jīng)過系統(tǒng)的運算和分析,對車輛的速度、方向等進(jìn)行調(diào)整和控制,以提高駕駛的安全性和舒適性。但需要注意的是,輔助駕駛系統(tǒng)只是輔助,駕駛員仍要觀察環(huán)境,隨時準(zhǔn)備接管車輛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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