問

福特 ecosport 翼搏的舒適性如何？

福特 ecosport 翼搏的舒適性不錯。

座椅方面，長度和寬度增加，后排乘客腿部支撐到位，皮質(zhì)座椅提升質(zhì)感，織布材質(zhì)座椅柔軟適中，支撐和包裹性好，透氣性佳。前后排中央扶手設(shè)置合理，前排扶手可前后調(diào)節(jié)。電動調(diào)節(jié)座椅是亮點(diǎn)，后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)，少見且實(shí)用。

車內(nèi)空間上，2530mm 軸距在合資小型 SUV 中出眾，能滿足日常使用。

隔音效果中規(guī)中矩，不嘈雜。

駕駛舒適性方面，1.0T 和 1.5L 發(fā)動機(jī)表現(xiàn)良好，1.5L 發(fā)動機(jī)配合 PowerShift 6 速雙離合變速器追求平順換擋和燃油經(jīng)濟(jì)性，1.0T 車型搭載 Ecoboost GDI 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配 5 速手動擋，動力傳遞直接。

制動性能安心，輕踩踏板有靈敏回饋，制動過程平順且制動力均勻。

懸掛方面，前麥佛遜獨(dú)立懸架與后扭力梁式懸架組合，初段稍軟但乘坐舒適，能有效吸收路面顛簸。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，提升駕駛樂趣。

總之，翼搏在座椅、空間、隔音、動力、制動和轉(zhuǎn)向等方面注重細(xì)節(jié)，能為駕乘人員提供較好的舒適體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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