與競品相比,鋒蘭達(dá)的口碑質(zhì)量如何?

鋒蘭達(dá)的口碑質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。

在油耗方面,鋒蘭達(dá) 2.0L 智能電混雙擎豪華版 wltc 工況油耗最低 4.58L/100km,一個(gè)月開 1000 公里,開銷只需約 364 元,相比宋 Pro DM-i 和昂科拉 PLUS 優(yōu)勢(shì)明顯。

安全方面,主動(dòng)安全上,宋 Pro DM-i 和鋒蘭達(dá)都配備 L2 級(jí)輔助駕駛,但鋒蘭達(dá)入門門檻更低。被動(dòng)安全上,鋒蘭達(dá)配備 7 個(gè)氣囊,包括膝部氣囊,而宋 Pro DM-i 和昂科拉 PLUS 只有 6 個(gè)。

價(jià)格上,鋒蘭達(dá)優(yōu)惠力度大,雙擎優(yōu)惠完裸車 12 萬左右,汽油版讓利幅度也可觀。保養(yǎng)費(fèi)用不貴,1 萬公里小保養(yǎng) 400 元左右,2 萬公里 600 多元。

智能配置方面,10.25 英寸中控屏全系標(biāo)配,有 CarPlay/CarLife/HiCar 三大手機(jī)互聯(lián)平臺(tái),支持 30 秒語音連續(xù)對(duì)話。

動(dòng)力上,2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),起步油門響應(yīng)快,滿載爬坡也有力,與變速箱配合完美,行駛順暢無頓挫。舒適性也令人滿意。懸架設(shè)計(jì)增加了后排空間利用率。

相比同級(jí)競品,鋒蘭達(dá)全系標(biāo)配 L2 級(jí)駕駛輔助,是唯一提供混動(dòng)版本的車型。配置上,像無鑰匙進(jìn)入、后排出風(fēng)口常規(guī)配置都有,還全系標(biāo)配 CarPlay/CarLife/HiCar 三大手機(jī)互聯(lián),主座椅腰部兩向支撐、溫度分區(qū)控制等舒適性配置也有優(yōu)勢(shì)。混動(dòng)車型沒有充電和續(xù)航焦慮,一箱油能跑 800 公里,百公里油耗最低 4.57L,雙擎動(dòng)力 144kW,遠(yuǎn)超逍客。

總之,鋒蘭達(dá)在各方面表現(xiàn)出色,性價(jià)比高,綜合配置強(qiáng),動(dòng)力有優(yōu)勢(shì),贏得眾多用戶信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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