豐田的供應(yīng)商對(duì)于此次系統(tǒng)故障是負(fù)有責(zé)任的。

小島沖壓工業(yè)株式會(huì)社作為豐田的重要供應(yīng)商，在 2 月 26 日檢查內(nèi)部系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，27 日停止相關(guān)服務(wù)器運(yùn)作并向豐田報(bào)告。

由于服務(wù)器關(guān)閉，致使與之相連的豐田訂貨系統(tǒng)無法運(yùn)行，進(jìn)而影響零部件供應(yīng)，最終導(dǎo)致豐田日本工廠全面停產(chǎn)，損失約 1.3 萬輛產(chǎn)量。

小島工業(yè)成立于 1950 年，是豐田一級(jí)供應(yīng)商，在汽車內(nèi)飾件和動(dòng)力相關(guān)零部件供應(yīng)上占有率約 90%，還生產(chǎn)整車電池包等零部件。

自 2021 年下半年以來，豐田已多次因各種原因官宣暫停生產(chǎn)，包括芯片供應(yīng)、供應(yīng)商系統(tǒng)故障等。

此次供應(yīng)商的系統(tǒng)故障給豐田帶來較大影響，但豐田汽車官方宣布 3 月 2 日恢復(fù)生產(chǎn)。供應(yīng)商應(yīng)加強(qiáng)系統(tǒng)維護(hù)和網(wǎng)絡(luò)安全保障，避免類似問題再次發(fā)生。同時(shí)，豐田自身也需加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理和風(fēng)險(xiǎn)防控，優(yōu)化供應(yīng)鏈，以應(yīng)對(duì)各種可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，保障生產(chǎn)的穩(wěn)定進(jìn)行。