雪佛蘭開拓者降低油耗的辦法有不少。

首先，它搭載的 LSY 型 2.0T 發(fā)動機有閉缸技術(shù)，特定工況下能由 4 缸變 2 缸運轉(zhuǎn)，減少約 20%的油耗，還配備了 ATM 動態(tài)熱管理系統(tǒng)平衡缸體溫度。

通用的可變缸技術(shù)和日產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動機技術(shù)都能助力省油。

要是您的車油耗高，可能有這些原因和解決辦法。

20%是發(fā)動機老化或損壞，比如活塞環(huán)磨損、火花塞老化、缸墊損壞，這可能要花 5000 - 20000 元去更換活塞環(huán)、火花塞、缸墊。

15%是輪胎問題，像輪胎磨損、充氣不當、不平衡，一般 300 - 1000 元能通過更換輪胎、調(diào)整充氣和平衡來解決。

10%是油濾器或空氣濾器堵塞，花 100 - 300 元更換或清理就行。

15%是傳動系統(tǒng)故障，比如變速箱、傳動帶、差速器出問題，得 1000 - 3000 元去修理或更換。

10%是剎車系統(tǒng)毛病，比如剎車片磨損、剎車盤不平、剎車液泄漏，500 - 2000 元能搞定更換和維修。

10%是燃油系統(tǒng)問題，像燃油泵損壞、噴射器堵塞、管路泄露，500 - 1500 元用于更換和修復(fù)。

還有 20%是駕駛習(xí)慣不好，頻繁加速、高速行駛、不規(guī)律換擋，這不用花錢，優(yōu)化習(xí)慣就行。

另外，開拓者的適時四驅(qū)系統(tǒng)能手動切換前驅(qū)和四驅(qū)，選擇合適模式也能省點油。

近期工信部有關(guān)新開拓者的申報圖顯示，日后可能搭載 2.0T+48V 輕混系統(tǒng)，能進一步降低油耗。