問(wèn)

普拉多在哪些方面優(yōu)于豐田霸道?

普拉多在以下方面優(yōu)于豐田霸道。

首先是空間,普拉多是全尺寸 SUV,內(nèi)部空間更寬敞,適合追求舒適和大載物空間的人,而霸道是中型 SUV,空間相對(duì)緊湊。

動(dòng)力方面,普拉多有更大的 4.6L 或 5.7L V8 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng),霸道一般是 2.7L 或 4.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

越野性能上,普拉多在高端車型引入 KDSS 和 CRAWL 控制系統(tǒng),復(fù)雜路況通過(guò)性和穩(wěn)定性更好,霸道則保持越野車調(diào)校,全時(shí)四驅(qū)適合極限越野。

內(nèi)飾配置,普拉多傾向豪華舒適,有高級(jí)音響、真皮座椅和豐富駕駛輔助系統(tǒng),霸道側(cè)重實(shí)用和越野性能展現(xiàn)。

價(jià)格上,普拉多因尺寸、動(dòng)力和配置優(yōu)勢(shì),售價(jià)通常高于霸道。

新款方面,全新普拉多車身側(cè)面線條平直,有多種顏色和輪轂可選,車尾設(shè)計(jì)飽滿,內(nèi)飾有層次感,保留物理按鍵,有全液晶儀表和大尺寸中控屏。動(dòng)力上,新車是混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率和扭矩強(qiáng)大。

在銷量影響因素上,普拉多 3.5 和霸道 2700 都下滑,普拉多 3.5 官方指導(dǎo)價(jià)高,豐田限制進(jìn)口霸道 2700 導(dǎo)致其物以稀為貴。動(dòng)力對(duì)比,普拉多 3.5 強(qiáng)于霸道 2700,但普拉多 3.5 挑油,霸道 2700 不挑油。起步方面,霸道 2700 輕盈,但 60 碼后疲軟,普拉多 3.5 深踩感覺(jué)好。

總之,選擇哪款車要根據(jù)個(gè)人需求、預(yù)算和越野追求來(lái)決定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M9 2025款的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋46.98萬(wàn)-58.98萬(wàn)元,共推出9款配置車型,涵蓋增程與純電兩大能源類型。作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV,這款車憑借豐富的車型矩陣滿足不同用戶需求:增程系列從46.98萬(wàn)的增程Max五座版起步,最高至5
極氪7X是由浙江極氪智能科技有限公司生產(chǎn)的高端純電動(dòng)SUV,其生產(chǎn)基地位于寧波市北侖區(qū)的極氪梅山工廠。作為吉利控股集團(tuán)旗下的高端智能電動(dòng)汽車品牌,極氪依托集團(tuán)深厚的技術(shù)積淀與制造實(shí)力,為這款車型賦予了鮮明的性能與智能標(biāo)簽。極氪7X基于浩瀚平
24款特斯拉Model 3在操控性能上的優(yōu)化集中于動(dòng)力架構(gòu)、底盤調(diào)校、智能輔助與場(chǎng)景適配的多維升級(jí),既保留了純電車型的響應(yīng)優(yōu)勢(shì),又通過(guò)技術(shù)細(xì)節(jié)強(qiáng)化了不同場(chǎng)景下的操控質(zhì)感。 從動(dòng)力層面看,高性能版搭載前感應(yīng)異步+后永磁同步雙電機(jī),總扭矩
極氪007 GT改款在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面的核心改進(jìn),是通過(guò)“硬件全域升級(jí)+功能場(chǎng)景拓展+體驗(yàn)細(xì)節(jié)優(yōu)化”的三維升級(jí),構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的高階智駕能力。 具體來(lái)看,硬件層面全系標(biāo)配雙英偉達(dá)Orin-X芯片(算力達(dá)508TOPS)與禾賽AT
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家