豐田 Prado 的改裝潛力很大。

外觀上能有多種風(fēng)格選擇，像 ELFORD 的“黑武士”，純黑涂裝加上前臉包圍、運(yùn)動(dòng)套件、LED 燈等，車(chē)尾有雙邊共四出排氣和擴(kuò)散器，還能裝登車(chē)梯、行李架。

動(dòng)力改裝也有多種方式，機(jī)械增壓如 VT 雙螺桿，工作溫度低、效率高、有獨(dú)立散熱，皮帶帶動(dòng)啟動(dòng)車(chē)就工作無(wú)遲滯，套件包含機(jī)械增壓本體、進(jìn)氣歧管、中置水冷器等，原裝位無(wú)損安裝，能讓普拉多 27 的動(dòng)力接近 4000。

ANROT 四代渦輪增壓套件也很好，技術(shù)成熟，由水冷器、外掛電腦等組成，進(jìn)氣溫度好，配合外掛電腦能保持進(jìn)氣壓力，動(dòng)力提升明顯，能媲美 4.0 排量，正常高速和快速路行駛還省油，保養(yǎng)得當(dāng)使用壽命長(zhǎng)，改裝不破線、不焊接、免維護(hù)，不破壞原車(chē)結(jié)構(gòu)。

刷 ECU 能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECU 參數(shù)，改善換擋頓挫，駕駛更順暢，加速感持續(xù)。安裝 HKS 機(jī)械增壓反應(yīng)敏捷，本體體積小、噪音低、效率高、溫度低、系統(tǒng)穩(wěn)定壽命長(zhǎng)，安裝后動(dòng)力大幅提升，原廠馬力 275HP 能提升到 385HP 左右，扭矩從 381NM 提升到 495NM 左右，百公里加速?gòu)?8.3S 縮短到 6.6S，市區(qū)油耗增加約 1 個(gè)，高速能節(jié)省，正常使用壽命 15 年 30 萬(wàn)公里，每 2 年或 6 萬(wàn)公里更換一次冷卻潤(rùn)滑油就行。

音響改裝也不錯(cuò)，器材配置有飛歌霸道專(zhuān)用 DVD 主機(jī)、先鋒 P99 CD 主機(jī)，前聲場(chǎng)喇叭用 Sinfoni 銀鉆三分頻，后聲場(chǎng)喇叭用 Sinfoni 雅樂(lè)系列，低音炮用零點(diǎn) 12FL 型號(hào)，功放有阿爾派 PDX-F6、Sinfoni 奏鳴曲、節(jié)拍和零點(diǎn) 2.350G，攝像頭用一谷霸道專(zhuān)用攝像頭，電容選來(lái)福 1.0F，隔音用 STP 銀衛(wèi)士全車(chē)。

從豐田官方改裝品牌 Modellista 到日本越野老牌 JAOS 再到 Wald International，都推出了不同風(fēng)格的改裝套件，滿足不同消費(fèi)者需求。

在中國(guó)市場(chǎng)，普拉多二手車(chē)供不應(yīng)求，保值率高，越野性能出色，很適合改裝，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。