目前豐田 4S 店的車輛庫存情況是這樣的。

一汽豐田通過生產(chǎn)大幅向下調(diào)整的方式來改善庫存壓力和資金壓力，全系車型加大了終端優(yōu)惠力度。像亞洲龍、RAV4 榮放等主力車型普遍優(yōu)惠 4 萬元。奕澤 E 進(jìn)擎純電 SUV 雖已停產(chǎn)但還有少量庫存車，制造年月為 2022 年 7 月的車在庫 16 個(gè)月，直降 10 萬元銷售。

未來三個(gè)月的生產(chǎn)分配也有調(diào)整，12 月份生產(chǎn)分配減至 6.6 萬輛，明年 1 月份減至 6 萬輛，2 月份減至 3.8 萬輛。

部分 4S 店已經(jīng)開始清庫存，比如天津的一汽豐田工廠陸續(xù)停產(chǎn) 2.5L 雙擎版和 2.0T 的皇冠陸放，將生產(chǎn)線騰給新車型。成都某 4S 店內(nèi)，19.98 萬元能拿下雙擎版，燃油車型 23.9 萬元即可拿下，兩款車型月供 1588 元。

庫存車多集中于濟(jì)南等二三線城市，北京、上海等地受影響較小。

另外，豐田皇冠熱度和銷量大幅下降，入門車型降至 22 萬左右，但銷量和競(jìng)爭(zhēng)力未明顯提升。曾經(jīng)的豐田皇冠在中大型豪華商務(wù)轎車領(lǐng)域地位和影響力高，如今經(jīng)過改款后外觀更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，缺失商務(wù)感，價(jià)格水平不堅(jiān)挺。但車長(zhǎng)超過 5 米，座艙使用大量軟性和真皮材質(zhì)，配置豐富，有大屏和觸控面板，軸距超過 2.9 米，后排空間碩大，中間隆起明顯。