菲亞特 500 的改裝潛力非常大。

從多個改裝案例可以看出，其在避震、動力、外觀等方面都有很大的提升空間。

比如，通過安裝 AIRBFT 氣動避震系統(tǒng)，實現低趴設計，能讓車輛視覺上更貼近地面，增加運動感和攻擊性，還能根據路況和個人喜好調節(jié)車身高度，提供最佳懸掛表現和乘坐舒適度。

在動力方面，4 缸 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機經過改裝，最大功率和扭矩顯著提升，像德國改裝組織的成果中，最大功率增加了 57kW，達到 176kW 和 335Nm。還有像 ogea Racing 的改裝，將原本 1.4 升車型從 135HP 提升到 404HP，峰值扭矩電子限制為 445Nm，0-100 公里/小時加速僅需 4.7 秒，最高速度達 288 公里/小時。這得益于對發(fā)動機的各種改進，如改裝鍛造活塞、凸輪軸、強化氣門彈簧，以及周邊的大號渦輪機、高流量噴油嘴和強化冷卻系統(tǒng)等。

外觀上，像爆改后的菲亞特 500，采用碳纖維材質的鈑件，如前后保險杠總成、引擎蓋、后視鏡飾蓋、后導流尾翼等，還有夸張的四輪超大暴龜，讓車輛更加帥氣。

總之，菲亞特 500 無論是在性能還是外觀上，都有極大的改裝潛力，可以滿足車主的各種需求。