在非洲，一些城市買車相對便宜。

像開羅，作為非洲唯一一個能進(jìn)世界前 100 的城市，經(jīng)濟(jì)較好，但汽車價格也有高低之分。

約翰內(nèi)斯堡是南非經(jīng)濟(jì)中心，汽車市場較為豐富，有不同價位的選擇。

開普敦雖說貧窮程度相對較低，可買車價格也有較為實(shí)惠的。

內(nèi)羅畢作為東非最大城市，其汽車價格相對合理。

阿爾及爾，地中海南岸最大港口，汽車價格也有一定優(yōu)勢。

拉各斯作為西非第一大城市，房租貴但二手汽車幾萬塊就能買到，一輛車況良好的豐田二手車五萬左右，很受歡迎。

薩作為剛果首都，中部非洲最大城市，汽車價格也較為親民。

在一些貧困地區(qū)如安哥拉，人們多選擇 2 萬左右的鈴木奧拓。

阿爾及利亞暢銷 8 萬多的雷諾 Symbol，摩洛哥受歡迎的是 5 萬左右的達(dá)契亞 Logan。

而在較富裕的南非 12 萬多的豐田 Hilux 就算豪車且很熱銷。

非洲汽車工業(yè)不發(fā)達(dá)，多依賴其他國家淘汰的二手車，這些二手車年限長價格便宜零件好找。

像豐田、大眾等品牌因車型親民、品質(zhì)有保證受青睞，中國的長城、奇瑞等因價格低也受歡迎。

非洲也有自己的汽車品牌，共同特點(diǎn)就是便宜。

尼日利亞是出了名的石油出口國，對汽車需求大，進(jìn)口車比例高、二手車市場活躍，20%的人是中產(chǎn)階層，總購買力超 280 億美元。

在拉各斯，交通擁堵，二手車因價格實(shí)惠很受歡迎，在當(dāng)?shù)厣畹闹袊艘蚕矚g購買二手汽車并雇專職司機(jī)。