防紫外線玻璃貼膜在高溫下性能是會受影響的。

高溫會讓玻璃熱膨脹，導(dǎo)致貼膜與車窗邊緣貼合不緊，出現(xiàn)氣泡或者卷邊。

長時間處在陽光下，貼膜材料會加速老化，從而降低使用壽命，像防曬、防紫外線這些功能也會減弱。

而且貼膜要是質(zhì)量不好，還不能有效阻擋熱量，讓車內(nèi)溫度過高，影響舒適度。

那咋解決這些問題呢？貼膜后別把車停在陽光直射的地方，給貼膜收縮的時間。要定期清潔，防止灰塵污垢影響性能。要是發(fā)現(xiàn)問題，趕緊去專業(yè)店修復(fù)。

選貼膜得選質(zhì)量好、性能穩(wěn)的，還得看看使用說明。

其實不光汽車，高層住宅玻璃貼膜也能解決高溫、暴曬的問題。沒貼膜時，空調(diào)度數(shù)得開得很低；貼了膜，開節(jié)能模式溫度還能提高，能節(jié)省電量，防紫外線效果明顯，光照更舒適，飄窗墊子也不那么容易褪色。

貼玻璃膜得找專業(yè)團(tuán)隊，這樣才能保證功能和質(zhì)量。

還有啊，汽車前擋玻璃貼膜要求高，我國規(guī)定其透光率不能低于 70%，汽車側(cè)窗后視鏡部位也一樣。

而且汽車貼膜隔熱效果和顏色深淺沒啥直接關(guān)系，主要是膜內(nèi)涂層工藝起作用，深色膜也不能吸收或反射紫外線。

實際測試發(fā)現(xiàn)，隔熱膜太陽能總阻隔率至少大于 40%才有較好隔熱效果，大于 50%算優(yōu)秀，接近 60%或高于 60%那是非常棒。紫外線阻隔率至少高于 98%，優(yōu)質(zhì)膜普遍在 99%及以上。

汽車前擋風(fēng)及駕駛位側(cè)擋風(fēng)玻璃透光率至少得≥70%才算合格。

像 PMMA 防紫外線膜抗紫外線能力卓越，能有效阻擋紫外線對車漆的傷害，減緩車漆氧化和褪色，耐候性超強(qiáng)，在不同氣候下性能穩(wěn)定。透明度高，超過 93%，不影響車輛外觀光澤和顏色，光學(xué)性能好，沒視覺畸變，耐刮擦性能也優(yōu)異，能保護(hù)車漆。