影響方程式賽車 GP 成績的關(guān)鍵因素有很多。

首先是金錢，比率雖不明確，但越高越好。

研究點(diǎn)數(shù)也很重要，每點(diǎn) 30 分，最后一個月把車炸了就行。

贏過的比賽個數(shù)，每個 2000 分，總共 15 個。

贏過的大獎賽個數(shù)，每個 15000 分，總共 3 個。

已研究獲得的車輛數(shù)，每輛 2500 分，共 15 輛。

已研究獲得的零件數(shù)，每個 1300 分，共 30 個。

改良次數(shù)，每次 320 分。

拿到的贊助商獎勵數(shù)，每個 950 分，共 21 個。

為拿高分，研究獲得的車輛、零件和贊助商獎勵數(shù)必須拿齊，金錢、改良次數(shù)等則越高越好。

賽車本身的性能是關(guān)鍵。速度表示車子的最高速度，跑得越快磨損越大。

加速影響彎道過后甩開對手的能力。

轉(zhuǎn)彎能力高，過彎時減速少，利于甩開對手。

耐久度至關(guān)重要，比賽會消耗耐久，沒了就會很慘，甚至報廢。

擴(kuò)充表示賽車能放的配件數(shù)量，最多 4 個。

車手也非常重要，男選片岡右吉，女選新宿朋美。進(jìn)游戲第一個車手很關(guān)鍵，不是他們可退出重進(jìn)。

車手先訓(xùn)練四次技術(shù)值，再開發(fā)新車。車手要把技術(shù)升滿，到 80 一般就不加了。

賽車團(tuán)隊，也就是工程師，前期看技術(shù)，技術(shù)越高做的車子越好。

開發(fā)車子從 E 級到 S 級，每個車最高能升到 6 級，同類車上場次數(shù)多升級快，一般 50%改良時會出現(xiàn)下一級車供研究。