法拉利的操控性非常出色。

以法拉利 LaFerrari 為例，其 6.3 升 V12 引擎與電動驅(qū)動系統(tǒng)，總功率達 950 馬力，加速迅猛且操控穩(wěn)定。

法拉利 Purosangue 搭載 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 725 匹，扭矩強勁，百公里加速僅 3.3 秒，動力輸出迅猛，高速行駛動力儲備充足。

其懸掛系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀，日常駕駛能過濾顛簸震動，過減速帶或坑洼路段能快速吸收沖擊力，震動小。

高速過彎和變道時，懸掛提供足夠支撐力，車身側(cè)傾極小，底盤扎實，姿態(tài)良好。

轉(zhuǎn)向精準靈敏，方向盤指哪打哪，基本沒虛位，城市窄路掉頭或賽道高速轉(zhuǎn)彎，車輛都能迅速響應(yīng)操作。

剎車性能出色，反應(yīng)快制動力強，線性不點頭。

駕駛模式多樣，有舒適、運動、賽道模式等，切換順暢，不同模式下動力、懸掛、轉(zhuǎn)向等有明顯變化。舒適模式動力輸出柔和、懸掛軟，適合城市堵車和長途駕駛；運動模式動力響應(yīng)積極、懸掛變硬，適合跑山路和高速；賽道模式能將車輛性能調(diào)到極致。

法拉利 488 不但性能強悍，操控也是一流。

總之，法拉利在發(fā)動機、懸掛、轉(zhuǎn)向、剎車和駕駛模式等方面都表現(xiàn)卓越，能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。