法拉利在所屬國(guó)家的發(fā)展歷程是怎樣的

法拉利是意大利的著名跑車制造商。1940 年就生產(chǎn)了第一輛賽車,但直到 1947 年第一輛帶有法拉利官方標(biāo)志的汽車才完成。

法拉利由恩佐·法拉利創(chuàng)立,他早年在賽車領(lǐng)域就有出色表現(xiàn)。1919 年,恩佐在塔格·佛羅熱大獎(jiǎng)賽駕駛阿爾法·羅密歐獲得亞軍,此后與阿爾法·羅密歐合作 20 年。兒子出生后,他主攻車隊(duì)管理,還制造了著名的阿爾法·羅密歐 158“Alfetta”賽車。

1937 年法拉利車隊(duì)解散,他仍擔(dān)任 Alfa Corse 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。1939 年,恩佐創(chuàng)辦了 Auto Avio Costruzioni 公司,二戰(zhàn)爆發(fā)使賽車活動(dòng)終止。

1943 年末,公司遷址到馬拉內(nèi)羅,戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,法拉利設(shè)計(jì)制造了 12 缸車型 125s。1947 年,恩佐在意大利建立汽車制造工廠,生產(chǎn)出法拉利 125S 并首秀。此后法拉利不斷推出經(jīng)典車型,如 1948 年的 166MM、1950 年至 1953 年的 212 系列、1957 年的 250 Testa Rossa 和 250 California 等。

1962 年的 250 GT Berlinettalusso 和 250GTO 也備受關(guān)注。1968 年推出 365 GTB4,1969 年恩佐出售公司 50%股份給菲亞特,1972 年有 Dino 246 GTS。

80 年代以來,法拉利推出了眾多經(jīng)典車型,如 1980 年的 Mondial 8、1984 年的 Testarossa 和 288 GTO、1987 年的 F40 等。進(jìn)入 21 世紀(jì),法拉利繼續(xù)創(chuàng)新,推出了 F50、360Modena、Enzo、FXX、430 Scuderia、599 GTB Fiorano、LaFerrari 等車型。

法拉利車標(biāo)中的“躍馬”來自意大利一戰(zhàn)空軍烈士飛行員弗朗西斯科·巴拉卡的戰(zhàn)機(jī),黃色底色取自摩德納的金絲雀,綠、白、紅三色代表意大利國(guó)旗。法拉利汽車大部分手工制造,產(chǎn)量低但品質(zhì)高,在世界車壇地位崇高,以絕佳操控性和優(yōu)異性能著稱,其賽車長(zhǎng)期稱雄各種汽車賽。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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