問(wèn)

法拉利在所屬?lài)?guó)家的發(fā)展歷程是怎樣的

法拉利是意大利的著名跑車(chē)制造商。1940 年就生產(chǎn)了第一輛賽車(chē),但直到 1947 年第一輛帶有法拉利官方標(biāo)志的汽車(chē)才完成。

法拉利由恩佐·法拉利創(chuàng)立,他早年在賽車(chē)領(lǐng)域就有出色表現(xiàn)。1919 年,恩佐在塔格·佛羅熱大獎(jiǎng)賽駕駛阿爾法·羅密歐獲得亞軍,此后與阿爾法·羅密歐合作 20 年。兒子出生后,他主攻車(chē)隊(duì)管理,還制造了著名的阿爾法·羅密歐 158“Alfetta”賽車(chē)。

1937 年法拉利車(chē)隊(duì)解散,他仍擔(dān)任 Alfa Corse 車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。1939 年,恩佐創(chuàng)辦了 Auto Avio Costruzioni 公司,二戰(zhàn)爆發(fā)使賽車(chē)活動(dòng)終止。

1943 年末,公司遷址到馬拉內(nèi)羅,戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,法拉利設(shè)計(jì)制造了 12 缸車(chē)型 125s。1947 年,恩佐在意大利建立汽車(chē)制造工廠,生產(chǎn)出法拉利 125S 并首秀。此后法拉利不斷推出經(jīng)典車(chē)型,如 1948 年的 166MM、1950 年至 1953 年的 212 系列、1957 年的 250 Testa Rossa 和 250 California 等。

1962 年的 250 GT Berlinettalusso 和 250GTO 也備受關(guān)注。1968 年推出 365 GTB4,1969 年恩佐出售公司 50%股份給菲亞特,1972 年有 Dino 246 GTS。

80 年代以來(lái),法拉利推出了眾多經(jīng)典車(chē)型,如 1980 年的 Mondial 8、1984 年的 Testarossa 和 288 GTO、1987 年的 F40 等。進(jìn)入 21 世紀(jì),法拉利繼續(xù)創(chuàng)新,推出了 F50、360Modena、Enzo、FXX、430 Scuderia、599 GTB Fiorano、LaFerrari 等車(chē)型。

法拉利車(chē)標(biāo)中的“躍馬”來(lái)自意大利一戰(zhàn)空軍烈士飛行員弗朗西斯科·巴拉卡的戰(zhàn)機(jī),黃色底色取自摩德納的金絲雀,綠、白、紅三色代表意大利國(guó)旗。法拉利汽車(chē)大部分手工制造,產(chǎn)量低但品質(zhì)高,在世界車(chē)壇地位崇高,以絕佳操控性和優(yōu)異性能著稱(chēng),其賽車(chē)長(zhǎng)期稱(chēng)雄各種汽車(chē)賽。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

探岳眾享版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格以“德系理性實(shí)用主義”為核心,在簡(jiǎn)約大氣的基調(diào)中融入了對(duì)駕駛體驗(yàn)與日常使用的雙重考量。 坐進(jìn)車(chē)內(nèi),環(huán)抱式軟質(zhì)包覆搭配細(xì)膩的雙縫線工藝,瞬間傳遞出德系車(chē)型特有的精致感——觸手可及的軟性材質(zhì)與鋼琴烤漆菱形飾板相互映
理想汽車(chē)的主要生產(chǎn)地是中國(guó)江蘇省常州市和北京市順義區(qū),其中常州基地是當(dāng)前主力生產(chǎn)基地。常州基地位于江蘇省常州市武進(jìn)區(qū),占地面積750畝,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10萬(wàn)輛,目前正進(jìn)行二期擴(kuò)建,完成后年產(chǎn)能可提高至20萬(wàn)輛,承擔(dān)著理想ONE等車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù);
2024款捷途旅行者的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以“全場(chǎng)景適配”為核心,通過(guò)結(jié)構(gòu)統(tǒng)一化、場(chǎng)景差異化的設(shè)定,兼顧城市舒適性與輕度越野支撐性。全系標(biāo)配的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛,為不同使用場(chǎng)景打下基礎(chǔ):城市駕駛時(shí),麥弗遜前懸能高效過(guò)濾路面細(xì)碎顛
途昂和攬境的內(nèi)飾風(fēng)格存在一定差異,攬境更偏向數(shù)字化科技感與豪華氛圍營(yíng)造,途昂則延續(xù)大眾實(shí)用主義的簡(jiǎn)潔規(guī)整設(shè)計(jì)。 作為大眾品牌旗下的中大型SUV代表,兩款車(chē)型在設(shè)計(jì)理念上各有側(cè)重:攬境全系標(biāo)配10.25英寸液晶儀表、15英寸2K中控屏與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家