法拉利 SF90 的性能優(yōu)勢那可真是不少。

首先在外觀設(shè)計上，極具攻擊性和流線型，大量碳纖維材料不僅減重還保證強度，可調(diào)節(jié)后擾流板增強動感與性能。

動力方面，作為混合動力超跑，搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機和三臺電動機，總功率達(dá) 1000 馬力，峰值扭矩超 900 牛·米，0-100 公里加速僅 2.5 秒，極速可達(dá) 340 公里/小時，還有 25 公里純電動續(xù)航。

操控上，全輪驅(qū)動系統(tǒng)和電子懸掛能自動調(diào)整懸掛剛度，保持出色操控穩(wěn)定性。

內(nèi)飾充滿科技感，大量高級皮革和碳纖維材料，數(shù)字儀表盤和中控觸摸屏方便獲取車輛信息，座椅舒適且支撐性好。

和邁凱倫 Speedtail 比，純電動續(xù)航更長，操控和實用性更強；和蘭博基尼小牛 Huracan STO 比，加速能力更出色；和特斯拉 Model S Plaid 比，動力調(diào)節(jié)和外觀視覺沖擊有優(yōu)勢。

SF90 Spider 作為首款量產(chǎn)插電式混合動力敞篷跑車，動力達(dá) 1000cv，超越其他量產(chǎn)敞篷跑車。有精密控制邏輯系統(tǒng)，四種動力操控模式可選，0-100 加速 2.5 秒，0-200 公里加速 7.0 秒。動態(tài)控制系統(tǒng)出色，新 eSSC 電子側(cè)滑角控制系統(tǒng)能保證駕駛穩(wěn)定性?？諝饬W(xué)設(shè)計優(yōu)秀，時速 250 公里/小時產(chǎn)生 390 公斤下壓力，采用大量專利空氣力學(xué)設(shè)計。

內(nèi)裝延續(xù)賽道理念，采用全新 HMI 人機交互界面，可折疊式硬頂敞篷 14 秒完成開閉，收起僅占 100 升空間。

高性能版有更出色空氣動力學(xué)設(shè)計，動力調(diào)校后馬力可達(dá) 1000 匹以上。外觀攻擊性強，采用輕量化和空氣動力學(xué)設(shè)計。動力采用 3.9T+雙電機混合動力系統(tǒng)，輸出功率 735kW，扭矩 900N·m，百公里加速 2.5 秒，極速下產(chǎn)生強下壓力，加強貼地能力和摩擦感，輪轂尺寸中規(guī)中矩，寬體輪胎加強抓地力，剎車盤用陶瓷通風(fēng)盤式，輪胎散熱好制動距離短。

內(nèi)飾采用法拉利家族設(shè)計語言，用高檔材質(zhì)，豪華感不錯但科技質(zhì)感不足。