問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)再制造需要哪些特殊的技術(shù)和設(shè)備?

發(fā)動(dòng)機(jī)再制造需要不少特殊的技術(shù)和設(shè)備。

特殊技術(shù)方面,會(huì)用到現(xiàn)代表面工程技術(shù)、先進(jìn)的加工技術(shù)、先進(jìn)和檢測(cè)技術(shù)。通過(guò)這些技術(shù),不僅能恢復(fù)原機(jī)性能,還能進(jìn)行技術(shù)改造,讓再制造后的發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到甚至超過(guò)原新品。

設(shè)備方面,主要有汽車裝配線所用輸送設(shè)備,用于汽車總裝配線,各總成分裝線以各大總成上線的輸送,要求數(shù)控技術(shù)嚴(yán)格。還有發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋等各大總成上線設(shè)備、各種油液加注設(shè)備、出廠檢測(cè)設(shè)備及各種專用汽車裝配線設(shè)備。比如發(fā)動(dòng)機(jī),前橋,后橋,駕駛室,車輪等總成在分裝、組裝后送至總裝配線并在相應(yīng)工位上線所采用的輸送、吊裝設(shè)備。

再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)部件由高精度專用設(shè)備進(jìn)行特殊修復(fù)和加工處理,主要磨損件更換為正常原廠配件,每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格調(diào)試、檢驗(yàn)才出廠,能達(dá)到與新機(jī)一樣的技術(shù)指標(biāo),像低油耗、低尾氣排放,滿足環(huán)保要求。

而且再制造發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,因?yàn)槌浞滞诰蛄伺f發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)件的潛在價(jià)值,采用專業(yè)化、大批量流水線生產(chǎn)方式,提高了生產(chǎn)效率,降低了成本,價(jià)格遠(yuǎn)低于新機(jī),甚至接近大修成本。還能直接裝到待修車上使用,一般都提供保質(zhì)期,質(zhì)量有保障。

總之,發(fā)動(dòng)機(jī)再制造通過(guò)特殊技術(shù)和設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了資源的有效利用和性能的優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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