發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，要根據(jù)具體情況來(lái)處理。

如果是怠速時(shí)熄火，再次點(diǎn)火就行，自動(dòng)檔車型要先掛入停車檔（P 位）或空檔（N 位）再起動(dòng)。

制動(dòng)過(guò)程中熄火，先鎮(zhèn)定，穩(wěn)住方向增加制動(dòng)力度，避開(kāi)障礙，安全停穩(wěn)后起動(dòng)。

滑行時(shí)熄火別驚慌，穩(wěn)住方向略帶制動(dòng)，自動(dòng)檔掛入空檔（N 位）再起動(dòng)，手動(dòng)檔踩下離合器踏板，掛入相應(yīng)檔位松離合，靠車速帶起發(fā)動(dòng)機(jī)，然后根據(jù)情況路邊停穩(wěn)重新點(diǎn)火。

行車中突然熄火，別慌張，握緊方向盤，開(kāi)雙閃和右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)無(wú)后車緩慢靠邊停車，車后 150 米放置安全警示牌，嘗試重新啟動(dòng)，不行就打電話給專業(yè)維修店或交警。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能是燃油泵和噴油器故障。電動(dòng)燃油泵常見(jiàn)故障是汽油雜質(zhì)堵塞或汽油不足高溫?zé)龎模谡?guī)加油站加符合標(biāo)號(hào)汽油并及時(shí)添加。噴油器常見(jiàn)故障有鉆滯、堵塞、泄漏等，注意汽油濾清器正常工作。燃油供給裝置其他問(wèn)題如燃油濾清器過(guò)臟、油路堵塞也會(huì)導(dǎo)致熄火。

傳感器故障也會(huì)讓 ECU 保護(hù)性斷油，像節(jié)氣門位置傳感器、空氣流感器、氧傳感器出問(wèn)題，駕駛?cè)俗约弘y處理，需專業(yè)維修。

電子控制系統(tǒng)中連接線路短路或斷路、程序設(shè)計(jì)錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致熄火。節(jié)氣門堵塞要定期清理，它像發(fā)動(dòng)機(jī)咽喉，容易凝結(jié)雜質(zhì)。

熄火后還得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，看電池點(diǎn)火聲音是否慢小，水箱是否缺水，油路是否正常，皮帶是否松動(dòng)斷裂。

常見(jiàn)的熄火原因有：曲軸位置傳感器電阻值不正常，熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)消失；汽油泵自身故障，工作時(shí)間長(zhǎng)電阻變化不能正常供油；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火模塊過(guò)熱或點(diǎn)火電壓失效；節(jié)氣門信號(hào)電壓不正常，計(jì)算機(jī)控制異常。

油路故障，如油管破裂、汽油泵罷工、燃油耗盡、進(jìn)油口堵塞等會(huì)導(dǎo)致熄火。

電路故障，低壓線路短路、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和起動(dòng)機(jī)故障、保險(xiǎn)盒保險(xiǎn)絲斷路也會(huì)引起。

點(diǎn)火元器件故障，像點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等元件有問(wèn)題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)又熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶錯(cuò)位或斷裂，長(zhǎng)時(shí)間使用老化松動(dòng)會(huì)造成熄火。

還有駕駛技巧不嫻熟也可能導(dǎo)致。