發(fā)動機汽缸蓋損壞會出現(xiàn)什么癥狀

發(fā)動機汽缸蓋損壞會出現(xiàn)多種癥狀。

比如開車時會明顯感覺發(fā)動機無力,提速困難,即便使勁踩油門,速度也上不去。

啟動發(fā)動機后,可能會有一缸或兩缸不工作,伴有異常聲音。

散熱器容易缺水,進水口有氣泡,或者冷卻水表面有油珠。

拔出油尺會發(fā)現(xiàn)機油呈乳白色,排氣管持續(xù)有水珠流出。

還可能出現(xiàn)相鄰兩缸之間竄氣的情況,在不打開減壓時搖轉(zhuǎn)曲軸,能感覺到兩個缸壓力不足,啟動發(fā)動機工作時有冒黑煙現(xiàn)象,發(fā)動機轉(zhuǎn)速大幅下降,功率明顯不足。

發(fā)動機水溫也容易過高。

另外,氣缸蓋漏氣,被壓縮的高壓氣體可能會竄入氣缸蓋螺栓孔或缸蓋與機體結(jié)合面處泄漏,嚴重時還會發(fā)出響聲。

氣體機油會竄入油道中,導致油底殼機油溫度在發(fā)動機運行時一直偏高,機油粘度變稀、壓力降低、變質(zhì)加快,送往氣缸蓋上部潤滑配氣機構(gòu)的機油中能明顯看到氣泡。

在汽缸蓋損壞程度較輕時,水箱溫度升高,水箱里能看到油花;嚴重損壞時,發(fā)動機噪音變大、抖動明顯,動力嚴重不足,出現(xiàn)啟動困難,缸體與缸蓋接縫處溢水,發(fā)動機工作也不平穩(wěn),個別氣缸甚至不工作。

總之,一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀,要及時檢查和維修,避免造成更嚴重的問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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