發(fā)動機(jī)冷磨合過程中需要注意不少方面。

首先，啟動前要熱身，電噴車在啟動前，將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔，等 5 到 10 秒后再啟動。

其次，不能高速開車，開車初期要控制好速度，速度太快容易加速發(fā)動機(jī)磨損。

再者，冷車階段要避免超載，避免緊急制動，以防加速磨損。

而且，不要提前拆卸限速器，也盡量不要長跑。

對于車主而言，汽車?yán)淠ズ弦獓?yán)格依照行車手冊的說明操作。注意潤滑系統(tǒng)、輪胎、剎車等方面。冷磨合期間不能帶負(fù)荷使用，在一定公里數(shù)內(nèi)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要保持在適宜范圍內(nèi)。

新車?yán)滠噯右A(yù)熱，待轉(zhuǎn)速回落到 1000rpm 以下時(shí)再駕車。行車換擋要及時(shí)，不能長期高速抵擋或者低速高擋，也不能長期處于同一擋位。不建議拉高速，真正的拉高速是在每個(gè)前進(jìn)擋上，讓發(fā)動機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速行駛一會兒。

要盡量減少緊急制動，多注意與前車距離，提前預(yù)判危險(xiǎn)狀況。切忌長時(shí)間跑高速，新車跑高速不要超過 3 個(gè)小時(shí)，速度不宜超過 100km/h，還要減少車輛滿載幾率。

發(fā)動機(jī)生產(chǎn)時(shí)經(jīng)過沙模批量生產(chǎn)、澆鑄、粗加工和精加工工序，最后組裝成發(fā)動機(jī)。但這樣的發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件表面有小毛刺，需要冷磨合一段時(shí)間來磨掉毛刺和加工痕跡，冷磨合時(shí)需嚴(yán)格控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載。

買車回來后理論上不需要再刻意磨合，但不經(jīng)過磨合的新車使用一定年限后可能會有各種小毛病。一般確保發(fā)動機(jī)冷磨合順利進(jìn)行，建議花費(fèi)約 4 個(gè)小時(shí)左右，這是車主在駕駛過程中逐漸磨合的過程，需要駕駛員的細(xì)心呵護(hù)。

同時(shí)，要遵循制造商提供的詳細(xì)指南，冷磨合期間避免對潤滑系統(tǒng)、輪胎、剎車等重要部件的過度負(fù)載。在寒冷天氣，冷磨合時(shí)間會相應(yīng)增加。像大眾車，出廠前已經(jīng)過 4000 轉(zhuǎn)/分鐘，20 分鐘的冷磨合程序。新手車主只要遵循行車手冊建議，在車輛行駛早期階段保持轉(zhuǎn)速適中，重點(diǎn)在于負(fù)載下的磨合，而非刻意追求冷磨合。發(fā)動機(jī)冷磨合是對整個(gè)行駛系統(tǒng)每個(gè)部件的精細(xì)調(diào)適，確保它們在最佳狀態(tài)下協(xié)同工作。