發(fā)動機故障燈亮了但能正常行駛，不一定需要立刻維修，得看具體情況。

如果是黃色故障燈亮，車輛各方面正常，暫時不緊急，但也別拖太久。常見原因有：像水溫、曲軸位置、氣流、進氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號中斷；油嘴堵塞，這跟機油質量、汽油燃燒充分與否有關；燃油質量不合格，導致燃燒不充分；車輛尾氣排放不達標，比如積碳過多，也可能是傳感器損壞或需要更換；火花塞積碳或使用時間長，影響發(fā)動機工作；汽車需要保養(yǎng)和換機油。

處理辦法是打開危險警示燈，低速開到修理廠，用檢測電腦讀取故障碼修理，還能用 OBD 診斷儀讀取故障碼來查找原因和定位故障。檢查發(fā)動機液位，比如機油、冷卻液、制動液等，低了就及時添加。

有時故障燈是暫時性的，亮一會兒不亮了，可能是傳感器誤報、通信中斷、元器件時好時壞、汽油有問題等。如果故障燈滅了，一般不用檢查；若一直亮著，即便車輛暫時正常，也建議檢查，因為故障可能會加重，影響油耗和排放。

總之，發(fā)動機故障燈亮了但能正常行駛，不能不當回事，根據情況選擇盡快維修或繼續(xù)觀察。在維修手冊上有說明，發(fā)動機故障燈是排放系統(tǒng)故障，任何影響排放異常的故障都會亮。比如某個傳感器損壞，像點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)異常等。

如果一直亮著但車輛各方面無異常，可以繼續(xù)開車，暫時不檢查，觀察一段時間，因為沒故障現象，不一定真有故障。即使去檢查，大概率也檢查不出來，因為沒故障現象，傳感器數據正常，只能根據故障碼猜測可能的故障，不準確。如果一段時間后自己滅了，就不必檢查，若干天后還亮著，就需要做個檢查，可能真有故障。

常見原因有：傳感器工作失誤，誤報故障碼，之后正常，車輛也正常，經過使用，發(fā)動機電腦發(fā)現沒問題，自己會熄滅故障燈；某次通信中斷，電腦沒收到信號，會亮故障燈，認為元件壞了；傳感器處于壞的邊緣，時好時壞；加的汽油有問題，比如出現缺火現象，會抖動一會兒又好，這時也會亮故障燈，檢測是發(fā)動機缺火。這些都不是長期故障，只是偶發(fā)一次又恢復正常，但電腦反應沒那么快，不能確定故障是否真好了，所以會持續(xù)亮一段時間故障燈。只要行駛沒異常，可以先用一段時間。