發(fā)動機(jī)故障燈亮了確實(shí)可能與傳感器有關(guān)。

像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，如果它們受損、接觸不良或者信號中斷，汽車的 ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，這就會引發(fā)發(fā)動機(jī)故障燈亮。

比如氧傳感器，車上通常有兩個，在三元催化器前后各一個。前氧傳感器能檢測發(fā)動機(jī)不同工況的空燃比，讓 ECU 調(diào)整噴油量和計算點(diǎn)火時間；后氧傳感器主要檢查三元催化器工作好不好。要是氧傳感器壞了或者插頭有問題，比如損壞、松動，會讓混合氣過稀或過濃，導(dǎo)致故障燈亮。

還有進(jìn)氣系統(tǒng)要是有問題，會出現(xiàn)燃燒不良，發(fā)動機(jī)故障燈也就亮了。另外，像水溫傳感器出現(xiàn)狀況，也會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，使得故障燈亮起。

除了傳感器，發(fā)動機(jī)故障燈亮還有其他原因。比如缺乏保養(yǎng)，長期不清洗節(jié)氣門、不清理發(fā)動機(jī)積碳，節(jié)氣門位置傳感器臟堵會讓發(fā)動機(jī)工作不好，出現(xiàn)動力不足、怠速抖動、故障燈亮等情況。燃油和機(jī)油也很關(guān)鍵，如果沒按要求用合適的，長期下去會影響發(fā)動機(jī)運(yùn)行。低品質(zhì)燃油雜質(zhì)多，會有積碳，像氧傳感器還可能中毒，影響燃油噴射系統(tǒng)工作。長期用非純牌空氣濾芯，空氣流量計可能被塵土堵塞計量不準(zhǔn)?；鸹ㄈ收?、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等也都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮。

所以，如果發(fā)動機(jī)故障燈亮了，得盡快去專業(yè)的地方檢查，確定具體原因并解決。