發(fā)動機爆缸的原因主要有以下這些。

一是發(fā)動機散熱效果差，比如長時間行駛或在高溫環(huán)境中，熱量散發(fā)不及時，工作溫度超過承受限度。

二是機油質(zhì)量差或循環(huán)不暢，潤滑不足，導(dǎo)致活塞等部件摩擦過大。

三是發(fā)動機進排氣系統(tǒng)和點火正時調(diào)整不準確，影響燃燒效率和工作狀態(tài)。

四是發(fā)動機工作負荷過大，比如超速、超載等。對于賽車這類科技含量高的，可能是發(fā)動機過載。

要避免發(fā)動機爆缸，咱們得注意這么幾點。

停車時，找陰涼地方，多留意隔熱，像檢查車漆表面殘留物，勤洗車打蠟，上釉防曬等。

開車時，一旦發(fā)現(xiàn)溫度計指針指向高溫區(qū)，趕緊停車“退燒”，找陰涼通風(fēng)處，打開引擎蓋散熱。

如果發(fā)動機爆缸了，咱們這么處理。

先確保發(fā)動機冷卻下來并且關(guān)閉，拆下散熱器蓋。打開散熱器底部的放油塞或水管，讓冷卻液流進桶里，然后關(guān)好放油塞或裝回水管，給散熱器注水。接著打開發(fā)動機，打開加熱器控制系統(tǒng)，給冷卻系統(tǒng)加清洗劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動機 30 分鐘或者按照清洗劑說明操作。關(guān)閉發(fā)動機冷卻 5 分鐘，把散熱器里的液體排掉。關(guān)閉放油塞，給散熱器加水，讓發(fā)動機空轉(zhuǎn) 5 分鐘。最后重新注入 50/50 水和乙二醇防凍液/冷卻液的混合物。