汽車發(fā)電機的軸承維護周期沒有固定標準。

現(xiàn)在的汽車發(fā)電機一般是免維護的，壞了換新就行。但如果要深入探討，影響其維護周期的因素眾多。

比如，發(fā)電機沒按規(guī)定技術條件運行，像定子電壓過高、負荷電流過大、頻率過低、功率因數(shù)太低等，會影響其壽命，需檢查監(jiān)視儀表，確保正常運行。

三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱，應調整使各相電流盡量平衡。

風道被積塵堵塞、進風或進水溫度過高、冷卻器堵塞等，會造成散熱困難，應及時清理，故障未排除前要限制發(fā)電機負荷。

軸承加潤滑脂要適量，通常為軸承室的 1/2 到 1/3 且不超 70%。小型電機，一般工況下脂潤滑周期為 6 個月到 1 年，工作環(huán)境差則縮短至 3 到 6 個月。

軸承磨損、電蝕、腐蝕、壓痕等也會影響。電蝕是無絕緣體被高壓擊穿產生擊穿電流導致，腐蝕是軸承密封不嚴水或異物進入引起。壓痕則是過載或有異物進入時軸承滾動體和內外圈接觸表面發(fā)生塑性形變所致。

對于一般電機采用 E 級以上的軸承，壽命應在 10 萬小時以上。在正確使用情況下，F(xiàn)AG 或 SKF 軸承壽命可超 20 年，應用條件惡劣或使用不當則會縮短。

總之，若軸承不響通常不用維護，但要關注發(fā)電機的運行狀況。