二手老爺車的維修保養(yǎng)成本非常高。

因為車企停產(chǎn)某款車后，雖按標準提供十年零配件供應(yīng)，但后市場配件儲備少，供應(yīng)商一家獨大，價格高，還沒替代件可選。

十年后，只能淘二手車拆車件，且這類配件越來越少，甚至要預(yù)定搶購。

老爺車的內(nèi)燃機和變速箱正常使用會磨損，到一定里程接近報廢，供應(yīng)斷鏈時養(yǎng)護得用最高損耗件標準。

而且老爺車故障率高，車齡越大越高，維修費用多，不少保險公司還不愿給超 15 年的老車投保車損險。

老車油耗也高，發(fā)動機老化、傳感器故障、輪胎磨損都會增加油耗。

保養(yǎng)方面，要定期更換機油和濾芯、清洗節(jié)氣門和噴油嘴、檢查更換火花塞和空氣濾清器，易損件、老化橡膠件、電子元件也要定期檢查更換。

老爺車機油最好一年換一次，要用專用機油。零件損壞通常只能在國外買，買錯很麻煩。

總之，二手老爺車維修保養(yǎng)成本高，要想養(yǎng)好老爺車，得在各方面多花心思和成本。