要評(píng)估二手極氪 001 的價(jià)格是否合理，得先看車型年款。

這車子 2021 年 4 月國內(nèi)上市，至今就一代車型，2021 款到 2023 款都有。

2021 款有不同續(xù)航里程的，雙電機(jī)版加速快但續(xù)航稍短。2022 年新增 ME 版，配置更豐富。2023 年有年度改款，還有高價(jià)的性能版 FR。除了 FR，其他年款外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)基本一致。

再看市場價(jià)格，一般來說，二手電車價(jià)格劃算。

像 2023 款 WE 版 100kWh 的，新車 30 萬，二手 19 萬左右。2022 年 9 月上牌、表顯里程 3.8 萬公里、新車 26 萬的，賣家報(bào)價(jià) 16 萬還能談。

2021 款 WE 版里程 2 萬多公里、車齡 1 年左右的，二手車價(jià) 25 萬，比新車貶值近 5 萬。

2022 款里程少的車源價(jià)格相對(duì)高些，2 萬公里的 WE 版大概 26 萬。

瓜子平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，二手極氪 001 價(jià)格比新車有優(yōu)勢(shì)，像 2023 款 WE 版 86kWh 和 100kWh 比新車便宜 30%以上，新推出的 2024 款、2025 款 WE 版后驅(qū)車型也分別便宜 22%和 14%。

平臺(tái)在售車源平均車齡 1.3 年，2 年內(nèi)車源占八成。

綜合這些年款和價(jià)格情況，就能大致判斷二手極氪 001 價(jià)格合不合理啦。