別克英朗 GT 的舒適性整體不錯(cuò)。

靜態(tài)舒適方面，其車身尺寸領(lǐng)先同級(jí)，長寬高分別為 4671mm/1815mm/1478mm，軸距為 2685mm，車內(nèi)空間寬敞，無論前后排都能暢享足夠的頭部和膝部空間。座艙沿襲別克標(biāo)志性的 360 度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配米褐雙色的暖色調(diào)，視覺感受愉悅。優(yōu)化設(shè)計(jì)的人體工程學(xué)座椅，具有良好的乘坐包覆性，即便長時(shí)間乘坐也不覺疲累。座椅采用荔紋皮和打孔皮的雙紋路真皮用料，質(zhì)感高檔。此外，英朗 GT 是目前唯一在 14 萬內(nèi)配備獨(dú)立雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的車型，無匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能為舒適加分。

動(dòng)態(tài)舒適方面，英朗 GT 的靜音水準(zhǔn)出色，應(yīng)用別克 Quiet Tuning 圖書館級(jí)的靜音技術(shù)，通過結(jié)實(shí)的車身、全新聲學(xué)設(shè)計(jì)體系和高等級(jí)隔音降噪材料，全面降低風(fēng)噪、路噪及自身的運(yùn)動(dòng)噪音。底盤懸架經(jīng)過嚴(yán)格路試和反復(fù)調(diào)校，配合流暢的動(dòng)力，1.6L、1.8L 和 1.6T 三款同級(jí)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)配合 6 速手自一體變速箱和 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及豐富的車輛電子系統(tǒng)，包括 ABS+EBD+CBC+EDC 及 BAS+TCS+ESC，確保全程駕駛平穩(wěn)性，為駕駛者提供行云流水般的駕控體驗(yàn)。

不過，也有部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、A 柱擋視線、后排空間較小、座椅包裹性欠佳、后排沒有空調(diào)出風(fēng)口等問題，但總體而言，別克英朗 GT 的舒適性還是能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。