判斷壓縮機壞了的主要依據(jù)有哪些

判斷壓縮機壞了主要可以從以下幾個方面:

1. 測量阻值:壓縮機上有 S、R、C 三個接線柱,SC 和 RC 之間的阻值加起來應約等于 RS 之間的阻值,允許有微小偏差。若阻值偏移過大或三者之間無阻值,壓縮機可能壞了。但有時內部短路萬用表測不出。

2. 通電檢測:用萬用表量通電情況,顯示通電但壓縮機不啟動,換啟動電容(50UF)后仍不啟動,基本可確定壓縮機壞了。

3. 觀察制冷效果:空調系統(tǒng)無法提供冷風或冷風效果明顯下降,可能是壓縮機故障。

4. 聽聲音:正常壓縮機啟動聲音大,不正常時聲音會不同。如強烈“嗡嗡”聲可能是通電未啟動,多為卡缸或抱軸;有“嗵嗵”聲可能有大量制冷劑濕蒸氣或冷凍機油進入氣缸;有“當當”聲可能內部運動部件松動;有“嘶嘶”聲可能是內高壓管斷裂。

5. 感受振動:啟動車輛開空調,正常工作的壓縮機有穩(wěn)定振動,不啟動或啟動后立即停止可能有問題。

6. 檢查外觀:看壓縮機外殼有無裂紋或油漬,有則可能內部泄漏。同時檢查連接管路和電線是否緊固。

7. 檢測制冷劑壓力:用專業(yè)壓力表連空調系統(tǒng)低壓和高壓端口,壓力異常(過高或過低)可能表明壓縮機有問題。

8. 借助診斷工具:現(xiàn)代車輛的車載診斷系統(tǒng)可讀取空調系統(tǒng)故障碼,提供詳細信息以確定問題。

總之,通過以上多種方法綜合判斷,能較準確地確定壓縮機是否損壞。若懷疑損壞,建議及時找專業(yè)維修技師進一步檢查維修。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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