一汽豐田威馳的故障率不算高。

從相關數(shù)據(jù)來看，威馳百車故障數(shù)（2-12 個月）為 8 個，調查車主數(shù)為 7 人。故障分布比例方面，行駛過程占 25%，發(fā)動機占 13%，車身外觀占 13%，內飾、功能操作、電子設備、變速系統(tǒng)、空調系統(tǒng)和座椅均為 0%。主要故障表現(xiàn)為怠速時車身會明顯抖動、冷/熱啟動時發(fā)動機不易啟動、前門把手/門鎖操作困難、輪胎有其他缺陷、后備廂門不易開啟/關閉、漆面有污點、剎車力不夠大。

威馳百車故障數(shù)（3-5 年）為 162 個，調查車主數(shù)為 318 人。故障分布比例方面，內飾占 21%，發(fā)動機占 21%，車身外觀占 18%，行駛過程占 17%，空調系統(tǒng)占 9%，座椅占 5%，功能操作占 4%，電子設備占 1%。主要故障表現(xiàn)為空調開啟后發(fā)動機無力、車身油漆薄容易破損、中控臺有異響、懸架有異響、儀表板/盤有異響、剎車力不夠大、送出的風有霉味/異味、風扇/鼓風機噪音過大、內裝材質容易弄臟/磨損、車門內飾板有異響。

威馳故障率（2-12 個月）排名第 325 位，排在其前面的是上汽大眾斯柯達的柯珞克和奇瑞汽車的瑞虎 5x，排在后面的是吉利汽車的遠景 X3 和東風日產的逍客。

綜合來看，威馳的整體質量較為穩(wěn)定，發(fā)動機技術相對成熟，燃油經濟性出色，車內空間表現(xiàn)良好，車輛的可靠性較高，維修保養(yǎng)成本也不高。但任何車輛在使用過程中都可能遇到一些小問題，不過豐田的售后服務網絡遍布全國，在售后服務和配件供應方面還是比較有保障的。

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